Yamarin Cross 62 BR – trygg och sportig

YamarinCross62BRIngang1

YamarinCross62BRIngang1Rubriken kan låta motsägelsefull men kombinationen trygg och sportig är just vad som utlovas i nya Yamarin Cross 62 BR.

Men det stannar inte där för pressreleasen fortsätter sedan med adjektiven mångsidig, fartfylld och kompakt.

Så långt tillverkarens egna ord och Hamnen.se lämnar det okommenterat tills tillfälle ges för en testkörning.

Bra skydd
Däremot gillas att Yamarin Cross 62 BR ser ut att ha en rejäl vindruta som sträcker sig långt bak på sidorna så att även baksätespassagerarna får sitta någorlunda skyddade.

Vidare gillas detaljer som högt stävräcke och rejäla fotsteg som gör det lätt att ta sig iland och ombord i fören.

Båten är tänkt att passa en bred målgrupp och sägs passa lika bra för dagturer, snabba transporter som pendlarbåt och sol- och badbåt.

Alufiberbåt
Båtarna i Yamarins Cross-serie har som bekant aluminiumskrov och glasfiberdäck i en praktisk kombination.

Ytterligare smarta detaljer är två ankarboxar i aktern, en i fören och vid passagerarsätet finns ett låsbart handskfack.

Till standardutrustningen hör också ett kapellfack, vindrutetorkare på förarsidan, USB/12 V-kontakt och dynor.

Förberedd för vattensport
Som tillval får man till båten bl.a. akterkapell, sittbrunnsbord och båge för vattenskidåkning.

För att nämna en del.

Yamarin Cross 62 BR
Längd: 6,15 m
Bredd: 2,29 m
Vikt (utan motor): ca 875 kg
Rek. motorstyrka: 100-130 hk
Toppfart (med 130 hk): 38 knop
Antal personer: 7
Mer info: www.yamarin.com

Askeladden C61 – tre skepnader och ett skrov

Nu kommer Askeladden med tre båtar som är stöpta i en och samma form.

Förhoppningen är förstås att kunden ska kunna identifiera sig med någon av dem. Är du en BR (Bow Rider), CC (Center Console) eller kanske rentav en C (Cruiser)?

Oavsett vilket så utlovas angenäma sjöegenskaper på ett skrov som balanserar högt på en 21 grader vass V–botten.

Center Console-varianten av Askeladden C61.

Om man frågar Henrik Askvik, VD på Askeladden Boats AS, så rekommenderar han en 150-hästare på akterspegeln som ger en toppfart på drygt nära 40 knop.

Den som önskar mer krut för vattensport eller av andra tunga skäl kan låta hänga på upp till 200 hk.

Askeladden C61 Cruiser. 

I övrigt har Askeladden provat ett nytt grepp med rutramar i glasfiber istället för aluminium “vilket ger större frihet när det gäller design”, enligt Henrik Askvik.

På det hela taget är man nöjd med hur väl vindrutan skyddar från fartvind och rykvatten på C- och BR-varianterna. Inte minst vid körning i sned motsjö som annars brukar kunna vara en blöt och blåsig upplevelse i båtar som inte når över minst två vågtoppar.

Askeladden C61 BR/CC/Cruiser  
Längd: 6,10 m
Bredd: 2,25 m
Djupgående: 0,80 m
Vikt (utan motor): 980 kg
Motorstyrka: 115–200 hk
Toppfart (med 200 hk): +40 knop
Bränsle: 140 liter
Antal personer: 7
Pris (med Suzuki 150 hk): 432 000 kr/414 900 kr/485 900 kr
Mer info: www.marindepan.se