bornholm

Världens största katamaran går till Ystad i 37 knop

av
Express-5-snabbgaende-katamaran-varldens-storsta5

Med 53 000 hk går det i ilfart från Ystad till Rönne. Bornholmslinjens nya färja slår rekord som den största katamaranen av sitt slag i hela världen men den är också otroligt snabb. Följ med på sjötestet av denna jättekatamaran och se bilderna inifrån!

Hon är världens största snabbgående bil- och passagerarkatamaran. Byggd på varvet Austral Philippines och nu framme i Rønne för att inom ett par veckor tas i trafik mellan Bornholm och Ystad.

– Det är såklart ett mycket stort steg för oss och för trafiken till och från Bornholm. Intresset för att resa till och från ön har vuxit sig större och större de senaste åren och med Express 5 kommer vi att ha större möjlighet att ta fler passagerare mellan Rønne och Ystad, säger Jesper Maack, PR- och kommunikationschef på Molslinjen.

Resan från Filippinerna till Östersjön på dryga 10 000 sjömil gjordes på 26 dagar och gick smärtfritt fram till Biscayabukten. Där möttes katamaranfärjan av hårda vindar och sjögång på över 7 meter. För att vänta in ett läge mellan två våldsamma vädersystem ankrade man utanför en liten by i norra Spanien.

Färjan Express 5 beställdes 2019 och har precis levererats till Bornholm där hon ska trafikera sträckan mellan Rønne och Ystad.

Detta innebar dock att man inte på ett säkert sätt kunde uppskatta sin ankomst till Kielkanalen. Express 5 fick istället gå runt Danmark och in genom Öresund innan man satte kursen mot Rønne och Bornholm.

Express 5 beställdes redan 2019 men när hon väl tas i drift väntar inget större firande hos Molslinjen.

– Jag vet inte om jag kan kalla det för någon jungfruresa direkt. Den första avgången med Express 5 kommer att ske lördagen den 29 april klockan 06.30. Därefter går färjan in i sitt vanliga schema med fyra avgångar om dagen, säger Jesper Maack.

Läs även:
Nya Gotlandsfärgan gör 35 knop på vätgas!
SeaCleaners – rensar haven plast och oljespill

Kan bli den sista av sitt slag

I en värld som ställer om allt mer till grön energi tror Jesper Maack att det kan dröja innan liknande färjor byggs igen, i alla fall på uppdrag av Molslinjen.

– Vi är mitt uppe i ett omställningsarbete där vi fasar ut dieseldrivna farkoster och istället väljer att fokusera på elektrifiering. Det är därför inte sannolikt att fler snabbgående katamaranfärjor kommer att levereras och Express 5 kommer sannolikt att vara den största och snabbaste i sitt slag ett bra tag framöver.

Specifikationer för Express 5:

  • Längd: 115 meter
  • Bredd: 30,5 meter
  • Topphastighet fullastad: 37 knop
  • Antal passagerare: 1610
  • Antal bilar: 451
  • Motoreffekt: 53 094 hästkrafter
  • Huvudmaskiner: 4 styckna Wärtsilä W16v31

I videon anlöper Express 5 till Rønne för första gången.

Bornholm – den gröna förebilden i Östersjön

av
bornholm-gronenergi-gron-energi
bornholm-gronenergi-gron-energi
Kan bornholm vara världens mest miljö- och klimatsmarta ö? Enligt EU komissionen tycks de i vart fall göra rätt på flera punkter.

Grön energi, återvinning och en strävan efter nya vägar att gå. Ska man tro Europakommissionen gör våra danska grannar på Bornholm rätt.

I århundraden försörjde sig Bornholm på lantbruk och fiske men var ändå en av de fattigaste regionerna i hela Danmark. När Östersjöns fiskeindustri dalade till följd av minskade fångster och massivt överfiske kunde ön inte längre försörja sig på sin tredje största inkomstkälla – turismen.

Vägen ut var en grön sådan där man allt mer gjorde sig oberoende av det danska fastlandet. Förhoppningen var att spara pengar genom att bli mer självförsörjande och samtidigt locka såväl turister som bofasta till ön.

Men hur lyckades man? Framgångskonceptet tros komma från en strävan att göra hållbarhet till det billigaste, enklaste, och mest logiska alternativet att leva sitt liv på.

Långlivad satsning

Redan 2008 satte Bornholms kommun ett mål om att 2025 vara helt koldioxidneutrala i sin energiproduktion. För att nå dit har stora investeringar i elnätet krävts. Hittills har man inte nått till 100 procent grön el från Bornholm som är målet till 2025. Men redan nu stoltserar den lilla ön med hur de lyckats med att gå över till helt förnyelsebar energi där två tredjedelar produceras på Bornholm och resten kommer från Sverige.

Se även:
Klassiska segelyachten elektrifieras för framtiden
Ny studie – sjöfåglar har lärt sig undvika vindkraftverk
Fartyget med världens största batteripack trafikerar Öresund

På sikt har Bornholm även som mål att bli en grön tankstation för de drygt 60 000 fartyg som passerar ön årligen. Men för att detta ska gå i lås behöver utvecklingen av grön sjöfart komma längre.

En framgångssaga har det minst sagt varit. Så pass att Europakomissionen 2020 gav sitt då nyinstiftade pris för det omställningsarbete Bornholm antagit och genomfört. Under 2022 beslutades det att den lilla ön skulle bli ett nationellt centrum för grön energi, teknikutveckling, innovation, hållbarhet och en pionjär inom grön affärsutveckling.

Låter det spännande? Du kan läsa mer om Bornholm och öns miljö- och klimatarbete här!