Tre böcker för båtälskare

Tre böcker för båtintresserade

Tre böcker för båtintresseradeRåd och tips för träbåtsägare, klassiska svenska segelbåtar och så två världsomseglingar i ett flytande hippiekollektiv. Det är innehållet i tre aktuella böcker för båtintresserade från Norstedts.

Stora boken om träbåtsrenovering

– Grundtekniker, underhåll, reparationer

Av: Thomas Larsson

Ny omarbetad version som vänder sig till både erfarna och nyblivna träbåtsägare. Författaren Thomas Larsson renoverar själv träbåtar och delar här med sig av sin gedigna erfarenhet.

Båtvård som ytbehandling, renskrapning, vårrustning och vinterunderhåll ägnas stort utrymme liksom tips vid båtköp, motorinstallation, byte av bottenstockar och nåtlimning.

Boken ger också en inblick i träbåtens och båtbyggnadskonstens historia. Mer än 200 skisser och foton samt praktiska anvisningar och faktarutor med råd och tips gör innehållet lätt tillgängligt och överskådligt.

 

Rena skönheter

– Klassiska svenska segelbåtar

Av: Bengt Jörnstedt

Vackra segelbåtar i trä har en förmåga att locka och beröra och i den här boken presenteras 20 svenska klassiker i ord och bild.

Redan vid förra sekelskiftet stod nöjesseglingen i full blom och under årtionden ritade skickliga yachtkonstruktörer nya segelbåtar som sedan byggdes av yrkesmän på otaliga små varv runt om i Sverige.

Ända fram till 1960-talet varade denna energiska och kreativa tid som var träbåtarnas epok. Flera tusen byggdes, många är nu borta, andra har sålts – och säljs – till utlandet. Men många finns kvar och vårdas ömt av sina ägare. Det är några av dem som vi möter i den här boken.

Beatrice Aurore, Itaka och Refanut är ståtliga skönheter som mäktiga män tagit till sina hjärtan. Men här finns också slöjdlärarens hembyggda koster och den näst första folkbåten Jo-Jo och andra klassiker ur det rika svenska båtarvet.

 

Mot Söderhavet

– Segelfartyget Sofias seglats och tragiska undergång

Av: Pamela Sisman-Bitterman, Lars Hässler

I slutet av 1960-talet tog ett gäng ungdomar över ett segelfartyg och skapade ett flytande hippiekollektiv. “Mot Söderhavet” är berättelsen om fartyget som överlevde inte på grund av, utan trots, sin besättning.

Tiden ombord blev oförglömlig för medlemmarna och 20 ur besättningen berättar om vad livet ombord betydde för dem.

Skinnarmos bok högt upp på önskelistan

Boken Skinnarmo och Nordostpassagen

Boken Skinnarmo och Nordostpassagen Ola Skinnarmo är en av Sveriges främsta äventyrare och en miljökämpe. Upptäcktsresande hade man sagt förr. Nu finns boken om hans hittills längsta expedition: i Nordenskiölds spår genom Nordostpassagen.

 

Ola Skinnarmo var den första svensk som åkte skidor till Sydpolen. Ensam. Han var den förste svensk som åkte skidor till Nordpolen. Då hade han sällskap av Göran Kropp, men Göran fick avbryta med en förfrusen hand.

Ola Skinnarmo har genomfört expeditioner där han har följt i spåren efter Nansen, Andrée och Schackelton.

Den hittills längsta expeditionen startade Ola Skinnarmo i juni 2009 – i Adolf Erik Nordenskiölds spår genom Nordostpassagen. Ingen svensk hade lyckats genomföra denna seglats sedan ”Vega” 1879 tog sig igenom världens mest svårtillgängliga vatten.

Vi får följa Skinnarmos dramatiska seglats, samtidigt som han berättar Nordenskiölds spännande historia. Vi får möta fåglar och delfiner liksom stora däggdjur som valrossar och isbjörnar, vars livsmiljö idag är hotad.

Boken är fylld med storslagna fotografier, både nytagna och historiska, samt kartor, historiska teckningar och spännande tidsdokument.

Ola Skinnarmos färd blev rik på både strapatser och upplevelser. Is och dåligt sjömätta områden var vanliga hinder, liksom hårt väder och tät dimma. Men lika påtaglig var skönheten i landskapet och alla fantastiska naturupplevelser.

Expeditionen avlöpte väl, och i mitten av september nådde Ola Skinnarmos segelbåt ”Explorer” Berings sund.

För Nordenskiöld tog resan två år på grund av den stora mängden is som fanns vid den tiden. För Skinnarmo gick det fortare bland annat beroende på att mängden is nu är betydligt mindre.

Klimatförändringen är påtaglig i polartrakterna. En hel del utrymme ägnas åt det allt mer akuta problemet med den globala uppvärmningen och smältande ismassor vid bland annat polerna.

Intressanta bilder visar hur till exempel Lilliehöökglaciären på Svalbard har dragit sig tillbaka cirka fem kilometer jämfört med hur det såg ut när glaciären fotograferades 1906 under furst Alberts expedition.

Explorer_1_772464002

Skinnarmo

Boken Skinnarmo och Nordostpassagen vänder sig till läsare i alla åldrar som älskar äventyr och starka naturupplevelser – och som också värnar om miljön. Det är en berättelse som engagerar.

Ola har ett väldigt enkel och tydlig uppmaning som vi alla kan och bör ta till oss. – Ingen kan göra allt men alla kan göra något.

Johan Tell är författare,  skribent och föreläsare och den som skildrar Olas äventyr. Expeditionerna till Syd- och Nordpolen, seglatsen till Antarktis och nu seglingen genom Nordostpassagen. Johan har också ett stort engagemang i klimatfrågor. Bland annat i boken ”100 sätt att rädda världen” och ”Träd kan rädda världen”.

Skinnarmo och Nordostpassagen är en mycket intressant och viktig bok. En spännande reseberättelse med många mycket bra bilder. En perfekt julklapp. Den spännande färden i isen skildras även på en dvd, som medföljer boken. Mycket sevärd. Hoppas att den kommer i TV så småningom.

 

 

Rena skönheter – klassiska svenska segelbåtar

Rena skönheter är en bok om svenska båtklassiker

Rena skönheter är en bok om svenska båtklassikerRena skönheter är en berättelse i ord och bild om tjugo av våra svenska klassiker. Vackra segelbåtar i trä har en ovanlig förmåga att locka och beröra. Aldrig förr har de fått framträda som i Rena skönheter. Det är Bengt Jörnstedts bästa bok. Hittills, jag hoppas att han skriver fler.

Rena skönheter är annorlunda om man jämför med hans tidigare böcker; den egna biografin En seglares äventyr, Pelle P om Pelle Pettersson, Rena linjer, ren segling om Peter Norlin.

Bengt Jörnstedt gör ingenting på måfå, ingenting kommer dit av en slump. Boken borde att ha sin givna plats på nattygsbordet eller på soffbordet. En bok som jag gärna och ofta återkommer till, bläddrar i, läser och läser igen. Jag har också svårt att se mig mätt på Malcolm Hanes bilder. Varje bild är ett konstverk, som en marinmålning.

Så här beskriver Bengt Jörnstedt sin bok:

Redan vid förra sekelskiftet stod nöjesseglingen i full blom. Många av de stora segelsällskapen bildades under de här tidiga åren. Lusten att segla var stark, till och med lidelsefull. Som 1908, då en uppslitande strid delade Seglarsverige men resulterade i något unikt – den spjutsmala Skärgårdskryssaren, lika ursvensk som dalahästen.

Det verkade aldrig ta slut. I årtionden ritade skickliga yachtkonstruktörer nya segelbåtar, byggda av yrkesmännen på de otaliga småbåtsvarv som växt upp i Sverige. Varje vårvinter stod segelsällskapens lottbåtarna på torgen, ett varsel om kommande fröjder. Och hela somrarna kappseglades det på sjöar och fjärdar.

Ända fram till sextiotalet varade denna energiska, kreativa tid som var träbåtarnas epok. Flera tusen byggdes, många är borta, andra har sålts – och säljs – till utlandet. Men åtskilliga finns kvar, kärleksfullt vårdade. Deras öden har varit skiftande som vinden och är inte sällan gripande.

Det är om några av dem som Rena skönheter handlar.

Vi möter Beatrice Aurore, Itaka och Refanut, ståtliga berömdheter som mäktiga män tog till sina hjärtan. Men också anspråkslösa Lasse-Maja, slöjdlärarens hembyggda koster; Jo-Jo, den näst första Folkbåten; och lilla Dopping, en av tidernas vackraste segelbåtar. Vi får lära känna hundraåriga fenkölsracern X:et, urstarka atlantkappseglaren Casella II, kustkryssaren Winnie som Churchill fick betala, dockskåpssöta ”15-båten” Lilla Spjut – och lika många klassiker till ur det rika svenska båtarvet.

20101012-Rena-sknheter-1759

20101012-Rena-sknheter-1763

20101012-Rena-sknheter-Itaka-1767

20101012-Rena-sknheter-Jo-Jo-1768

20101012-Rena-sknheter-Refanut-1762

20101012-Rena-sknheter-Winnie-1765

Norstedts förlag ger ut den. (ISBN: 978-91-1-302607-7). 380:- kostar den. Inte mycket för ett mästerverk.  Köp den!

 

Bok om elsystemet ombord

Elsystem ombord - gör-det-själv-bok

Elsystem ombord - gör-det-själv-bokBörjar elsystemet krångla? Då kan den praktiska gör-det-själv-boken ”Elsystem ombord” vara bra att ha till hands. Båtjournalisten Micke Westin delar med sig av sin kunskap som kan göra att du sparar tiotusentals kronor.

Äntligen en praktisk gör det själv-bok för alla båtägare om hur man uppdaterar eller byter ut sitt elsystem från grunden när elproblemen börjar dyka upp i den gamla fritidsbåten.

I Sverige finns drygt 700 000 fritidsbåtar – de allra flesta från 1970- och 1980-talen. Många börjar bli lite till åren men kan med en del kärlek och underhåll ge många fler års aktivt båtliv.

I många av de äldre båtarna kan svårförklarliga problem med elsystemet uppstå, från att laddningen av batterierna inte verkar funka till att säkringarna måste “snurras” för att lamporna ska fungera.

Att se över båtens elsystem är ett stort projekt som inte är helt lätt om man inte gjort någonting liknande förut. Tar man hjälp av en firma som jobbar med båtel är det en fråga om tiotusentals kronor även för en ganska liten båt.

Denna höggradigt praktiska bok utgår från det man verkligen måste veta för att kunna göra en uppdatering av båtens elsystem, utan att fodra några större teoretiska förkunskaper om hur el ombord fungerar. För den som vill ha lite teori finns ett kapitel i slutet av boken, men inga förkunskaper krävs. Elsystem ombord passar lika bra för motorbåten som segelbåten och är illustrerad med mängder av färgbilder.

Micke Westin är båtjournalist och har även jobbat som seglarinstruktör och styrman på skolfartyg. Han har seglat i Söderhavet och är också skeppare i Sjöräddningssällskapet.

 

 

Bra seglingsbok för nybörjare

Bra seglingsbok för nybörjare

Bra seglingsbok för nybörjareVill du lära dig att segla och manöverera en kölbåt? Eller kan du redan, men vill att din nybörjarvän ska få ett hum om vad det rör sig om? Hamnen.ses recensent rekommenderar “Illustrerad segling”.

Teori är sak, praktik en annan. Att lära sig segling genom att bara läsa en bok är omöjligt. Men “Illustrerad segling” är en mycket bra guide in till kölbåts-seglingens värld, och då menar vi inte bara själva seglandet. I pedagogiska (och snygga) illustrationer visas allt från att rulla ut genuan till hur man lägger ut ankaret.

Boken visar de flesta manövrar som kan tänkas uppstå under en segling, både i lätta vindar och hårdare brisar.

Illustrationerna tillsammans med bra, förklarande texter är bokens stora behållning. Ett annat stort plus är att boken är ny, ingen dammig omarbetat upplaga. Här visas moderna segelbåtar.

För hamnen.se har den fungerat bra som ingångsbok till den del av besättningen som kommer att vara nybörjare på sensommarens långsegling.
Vi återkommer om hur väl nybörjarna har gjort och förstått sin hemläxa.

Så här presenteras boken av förlaget:
Konsten att på ett säkert och elegant sätt manövrera en segelbåt, förutsätter att man till fullo förstår de krafter som påverkar båten och dess balans. Det är lätt att säga men desto svårare att omvandla till praktik, när vind, vågor och eventuell ström tas med i bilden. Det är ur den vinkeln som båtkonstruk tören och seglaren François Chevalier har valt att be skriva det mesta man behöver veta för att kunna segla självständigt och säkert.

Läsaren tas här med ombord på en imaginär lång seglingstur där alla nödvändiga manövrer utförs allt från att hissa framför allt spinnaker och gennaker, ta in rev och manövrera för motor, till att bärga en man överbord, gippa och ankra för både motor och segel. Totalt beskrivs fler än 50 grundläggande manövrer i detaljerade steg-för-steg instruktioner och tydliga illustrationer. Det finns också mängder med tips och råd för att sporra läsaren att utvecklas som seglare.

Om författaren
Den franske författaren, utbildaren och båtkonstruktören François Chevalier är mycket omtyckt för sina böcker om segling och den höga kvaliteten på sina illustrationer.
Hans långa erfarenhet som seglare i allt från jollar till oceanseglare och stora kunskaper om dagens moderna segelbåtar, förmedlas här genom tydliga och lättfattliga instruktioner som samtidigt är avancerade nog att väcka läsarens lust att vidareutvecklas som seglare.

Originalets titel: Toutes les manoeuvres de votre voilier en 300 illustrations
Översättning: Janica Lundholm, David Ruddock
Faktagranskning: Robert Williamsson
ISBN: 9789197660334
Sidor: 89
ca 300 illustrationer

 

 

Mårtensson rundar av med bok och föredrag

Arne Mårtensson rundar av resan med bok och föredrag

Arne Mårtensson rundar av resan med bok och föredragFöre detta bankmannen Arne Mårtensson och hans hustru Helene har skrivit boken “Vid nytt roder – med Yaghan till Antarktis, Patagonien och Söderhavet “. Den lanseras bokhandeln i maj. I augusti kan den som vill höra deras föredrag och se Hallberg-Rassy 62:an “Yaghan” på flytande båtutställningen Öppna Varv.

Arne Mårtensson är på väg att slutföra jordenruntseglingen och avslutar med att både visa upp båten “Yaghan” och hålla föredrag på Öppet varv hos Hallberg-Rassy.

Yagan i Antarktis.

Arne med hustru Helene seglar just nu jorden runt i deras Hallberg-Rassy 62:a “Yaghan”. Seglingen påbörjades den 1 juni 2006 och man beräknas vara hemma i Stockholm igen den 28 juli 2009.

Seglingen är på 44 000 sjömil och har bl a gått via Antarktis, Söderhavet, Sydafrika, Sydamerika och hem till Sverige igen.

“Innan vi påbörjade vår jordenruntsegling seglade vi 12 000 sjömil med denna båt och blev övertygade om att det inte går att hitta en lämpligare båt för en jordenruntsegling på två personer. Vi seglade bl a båten fram och tillbaka till Island 2003.”, säger Arne Mårtensson i ett pressmeddelande.

Hallberg-Rassy 62:an “Yaghan” kommer att vara utställd för ombordstigning i Hallberg-Rassys hamn under Öppet Varv.

Arne har mycket att berätta från jordenruntseglingen och många fina bilder att visa på sitt föredrag. För att alla internationella gäster skall kunna följa med, hålls föredraget på engelska.

Följ Mårtensson och “Yagan” på deras blogg här

Första nautiska kursboken för barn

Första nautiska kursboken för barn

Första nautiska kursboken för barn“Miniskepparen” innehåller det mesta som ingår i en förarintygskurs för vuxna, men på ett enklare sätt. Här lär sig både små och stora om båtlivet med hjälp av korsord, frågesporter och får många andra tips och trix

“Miniskepparen” har många övningar och förklaringar som handlar om saker du kanske har funderat över när du har varit ute på sjön, i form av korsord, frågesport och övriga tips och trix.

De flesta sidor går bra att läsa och pyssla med hemma. Men det dyker också upp sådant som är lättare att förstå, titta på, eller göra när du är ombord på en båt.

Exempel på avsnitt i boken “Miniskepparen” av Carina Norberg:

Ord ombord
Styrbord och babord
Båtkorsord
Båtens delar
Väderstrecken
Sjökortets färger berättar om djupet i skärgården
Kan du färglägga sjökortet?
Vilka symboler kan du hitta på det här sjökortet?
Vilka sjömärken ser du här?
Klarar du av att navigera i farleden?
Köra båt i mörker
Hur ser fyren ut på dagen?
De 10 sjövettsreglerna
Latitud och longitud
När kommer vi fram, hur långt kommer vi i olika farter?
Att styra efter kompassen
Lär dig några vädertecken
Vinden och vågorna
Skriv din egen loggbok
Instrument ombord
Några flaggor som kan vara bra att veta vad de betyder
Snåla med strömmen ombord

Carina Norberg arbetar som utbildare och föreläsare i bland annat navigationslära. Hon driver samtidigt företaget www.skargardskunskap.se och har lång erfarenhet av båtliv och navigering.

 

Koll på vädret till sjöss med “Madde”

Meteorologen Madeleine Westin Bergh har skrivit en bok om vädret ombord.Meteorologen på TV4, Madeleine Westin har segling som sitt stora fritidsintresse. Hennes bok “Vädret ombord” är alldeles utmärkt att både läsa hemma i fåtöljen inför båtsäsongen samt att ha med ombord för att lära sig mer när det verkligen gäller. Hamnen.se har läst den.

 

Hur uppstår egentligen låg- och högtryck? Vilka signaler ger molnen? Hur utnyttjar man sjöbrisen och hur påverkar kustdivergens farten? Hur hittar man en bra natthamn och vad gör man vid hastigt uppkommen dimma?


I Madeleine Westin Berghs bok “Vädret ombord” breddas kunskaperna och förståelsen för vädret och de hastiga väderomslag som kan förekomma till sjöss.

 

Lättläst, rakt på sak och med vettiga illustrationer är den här boken bra för den som vill veta mer om väder i allmänhet och till sjöss i synnerhet. Ämnen som lågtryck- och högrtyck, sjöbris, moln, vågor och dimma är det många av oss båtintresserade som inte ägnar någon större analys och förståelse.

I “Vädret ombord” ges grundläggande insikter i dessa ämmen samt varvas av en del personliga tips om när till exempel dimman lättar. Lyssna på fåglarna, menar Madeliene.

Snabbläs boken nu före säsongen hemma i fåtöljen för att sedan ha den med ombord och ta fram för att lära sig mer om molnformationer och andra tecken som skvallrar om väderomslag, är tipset från hamnen.se

Med intresse och lite nyfikenhet blir det lätt att göra sina egna väderprognoser och mycket lättare att förstå och nyttja de från radio och tv.

Madeleine Westin Bergh är meteorolog på TV4 sedan 1993. Hon är född 1965 i Stockholm. Madeleine har en gedigen meteorologutbildning genom försvaret och är kapten i reserven. Segling är ett av hennes stora fritidsintressen. På Natur och Kultur har hon tidigare givit ut Vädret.