Volvo Penta satsar på utombordare!

Volvo Penta är ny majoritetsägare i Seven Marine och har därmed tagit ett jättekliv in i utombordsmotorsegmentet.

– Det här breddar Volvo Pentas teknologiplattform och ger oss en modulär, spetskomponentlösning, oavsett energikälla, för att leverera önskad effekt i vattnet, säger Volvo Pentas Koncernchef Björn Ingemanson.

Ron Huibers, VD för Volvo Penta of the Americas, är också nöjd:

– Vi kombinerar styrkan hos två mycket innovativa företag och kan leverera en oslagbar serie motorer för bensinsegmentet. Det blir en extremt attraktiv utombordarlösning men också fördelar som kommer med vårt stora nät av återförsäljare och serviceverkstäder.

Världens största utombordare
Seven Marine, med bas i Milwaukee, Wisconsin USA, grundades 2010 av ett team med många års erfarenhet inom marin teknologi. Idag tillverkar Seven Marine motorer från 557 till 627 hk.

Företaget använder small block V8-motorer som monteras horisontellt. Fördelarna är flera, bland annat att motorerna kan kylas med färskvatten och därmed blir de tåligare mot korrosion.

Svenska Volvo Penta har över 110 års erfarenhet av marinmotorer och är världsledande på främst dieselmotorsidan.

Ljudfil där Björn Ingemanson (Volvo Penta), Ron Huibers (Volvo Penta USA) och Rick Davis (Seven Marine) berättar mer.

Volvo Pentas ledare om hotet från utombordarna

Är utombordarna ett hot eller framtid för Volvo Penta? Europachef Stefan Carlsson och vd Björn Ingemanson ger sin syn på saken. Därtill berättar de om sin utombordarhistoria och hävdar att Volvo Pentas inombordare är tio gånger renare än marknadens alla utombordare.

Framtiden för Volvo Penta – luktar det bensin?

Hur går det i båtbranschen och hur ser Volvo Penta på framtiden? De levererar nu till båtar på upp till 100 fot. Senast i raden är en Azimut 77. Kommer de att sikta på än större båtar? Och kommer bensin att bli större än diesel? Vi frågar Europachef Stefan Carlsson och vd Björn Ingemanson.