Under America’s Cup-träffen på Båtmässan den 8 februari var alla de svenska utmaningarna representerade. Här är den första, ”Sverige” som representerades av Pelle Petterson och Mange Olsson i panelen, Stellan Westerdahl, Lars Wiklund och nästan hela besättningen i publiken. En imponerande samling. Silverbullet Film dokumenterade kvällen.
https://www.youtube.com/watch?v=Zp4IiF10_Lg
“Jag har försökt att förklara det hundratals gånger. Jag tror inte på en auktoritär skeppare som i gamla dagar.”
Magnus “Mange” Olsson tycker till om skepparrollen. Vad tycker du?
Foto: Gustav Morin.
Mange Olsson är just nu aktiv som coach för det enda kvinnliga laget i kommande Volvo Ocean Race. Han besökte vår Första avsnittet av Hamnen show och berättade om hur läget är och om hur han ser på rollen som skeppare. Något som han tyckt till om tidigare, vilket ni kan läsa om här nedan. Hur tycker du att en skeppare ska vara? Läs och kommentara.
“Jag tror att det bästa sättet att vara skeppare på är att försöka skapa en god stämning ombord och göra så att alla jobbar för varandra”, säger Magnus Olsson i ett e-mail från Ericsson 3, publicerad på Volvo Ocean Race hemsida och här översatt till svenska.
“Segling, likt fotboll, handboll och hockey är lagsporter där alla är beroende av varandra. De har inte en skeppare (kapten) som står över de andra laget. De har en kapten vars uppgift i huvudsak är att hålla ihop laget och vara något av en förebild ? en erfaren kille med mycket rutin. Jag kan inte förstå varför det skulle vara annorlunda i segling”
Det är inte så mycket som har ändrats ombord på Ericsson 3 sedan skepparbytet med Anders Lewander. Både Anders och Magnus är lika i sitt sätt att leda besättningen. Magnus är fortfarande vaktkapten och jobbar som han gjorde tidigare. Tomas Johansson har tagit över rollen att assistera Aksel Magdahl som navigatör, så att Aksel kan få stunder att sova.
“Hittills har det varit både upp och ned. Vi gjorde ingen bra start men lyckades ändå hänga med toppen. Men efter några timma förlorade vi båtfart-racet mot Puma, Telefonica Black och Ericsson 4. Vi jobbar hårt med trimmet, ändå glider de ifrån oss. Det är frustrerande, men vi kämpar på!, säger Magnus.
Björn Hansen, Gamla Stans YS, med besättning har blivit utsedd till Årets seglare.
– Det känns givetvis helt fantastiskt, otroligt roligt, säger Björn Hansen.
– Ofta är det ju rorsman som får mest uppmärksamhet men vi är ett team som vunnit. I fjol var vi 19 personer som alternerade i besättningen och bidrog till resultaten. Alla har dragit sitt strå till stacken, faktiskt ända sedan 1997.
Framgångarna duggade tätt förra året, men Björn Hansen tvekar inte om vilken prestation som var årets höjdpunkt.
– Match Cup på Marstrand, det var på hemmaplan och då är det extra roligt att prestera. Ända sedan jag var med som gast 1994 har jag drömt om att få stå överst på prispallen.
Motivering:
Björn Hansen, Gamla Stans Yachtsällskap, med besättning blev förste svensk att vinna Match Cup Sweden på Marstrand. Därefter tog han sig till final i Bermuda Gold Cup och blev trea på Monsoon Cup i Malaysia. Därmed blev de fyra i World Match Racing Tour, serien som nu för första gången gäller som världsmästerskapet i matchracing. De får också utmärkelsen för det sjömanskap, lagarbete och den ödmjukhet de visade under Swedish Match Cup i hårt internationellt och nationellt motstånd i mycket växlande extraordinärt väder.
Övriga utmärkelser:
Reimerspokalen – bästa kvinnliga kappseglare
Linda Rahm, GKSS, med besättningen Helena Barne, Vendela Santén, Therese Torgersson, Annika Olsson och Anna Nordlander får Reimerspokalen för seger i Lysekil Women’s Match i stentuff konkurrens. Under året blev Linda också svensk mästare i matchracing för damer.
Vinges Kanna – bästa manliga kappseglare:
Magnus Augustsson, GKSS var en av nyckelspelarna i det italienska America’s Cup-projektet Luna Rossa som kom till final i Louis Vuitton Cup. Att han var en av nyckelspelarna har han även visat genom att ingå i förstauppställningen i Luna Rossa-rorsmannen James Spithills besättning på diverse internationella match- och fleetracingregattor, där man varit på pallen vid ett antal tillfällen.
Geddapokalen – bästa junioren
Julia Gross, KSSS får priset för sin andraplats på EM i Optimist för flickor i Aten. 86 flickor från 34 nationer deltog i denna en av de tuffaste juniorklasserna.
Nakterhuset (Diones vandringspris) – bästa havskappseglare
Torbjörn Törnqvist, KSSS, inledde säsongen 2007 med att vinna Swan 601-klassen i Key West Race Week. Torbjörn vann under sommaren totalsegern i Breitling Med Cup, en serie regattor i Medelhavet i klassen TP52 som har den största konkurrensen av alla havskappseglingsklasser. Teamet lett av Torbjörn med Russel Coutts som taktiker vann också TP 52 Global Championship i Porto Cervo Sardinien. Dessa bedrifter resulterade i att Torbjörn blev utnämnd till Sailor of the Month i november av den ansedda havskappseglingstidningen Seahorse. Stor uppmärksamhet skapades också av det faktum att Torbjörn är en av få amatörrorsmän i denna professionella serie.
Lyftet – bästa utvecklingen
Anton Dahlberg och Sebastian Östling, KSSS, får priset efter flera starka resultat i den olympiska 470-klassen. På världscupseglingarna i Holland var de med i toppen hela veckan och blev fyra efter ett mycket spännande medaljrace. De gick också till guldfinal på ISAF-VM i Cascais, Portugal, och kvalificerade därmed Sverige till de olympiska spelen.
Att redan andra seniorsäsongen vara med och konkurrera i världstoppen är mycket ovanligt, och Anton och Sebastian har visat att de har olympiska förhoppningar redan 2008.
Halvan – bästa juniorplacering på ett VM, EM, JVM eller JEM
Sofia Engström och Frida Langenius, Kullaviks KKK, får priset för seger på europamästerskapet för RS Feva i Irland bland 72 båtar. De blev också svenska juniorriksmästare vid tävlingarna på Marstrand i samma klass.
Sofia och Frida har vågat gå en egen väg och tidigt satsa på tvåmanssegling i en ny och växande klass. Genom sina framgångar har de visat vägen för svenska ungdomar samtidigt som svensk juniorsegling återigen visat stor internationell konkurrenskraft.
Årets tränare
Jakob Gustafsson från Västerås har under många år framgångsrikt och uppskattat varit rikstränare i optimist¬jolleklassen. Under 2007 coachade Jakob bland annat det mycket framgångsrika EM-laget i optimistjolle i Aten där Sverige fick en silvermedalj i flickklassen och en fjärdeplats i pojkklassen, vilket gjorde Sverige till bästa nation.
Jacob tar stort ansvar både som ledare av unga seglare och för utvecklingen av deras träning samtidigt som han är en skicklig coach på regattor. En tränare och pristagare helt i donatorn Karlheinz Sauers anda.
Årets arrangör
SS Kaparen i Gottskär har med stor framgång arrangerat en mängd regattor genom åren, alltifrån lokala gröna regattor, till internationella mästerskap. 2007 arrangerade klubben ett mycket lyckat EM för 29ers med över 100 tävlande båtar från 13 nationer.
Utmärkelserna kommer att delas ut under branschdagen på Allt för sjön, den 29 februari. Priset Årets arrangör delas ut på Seglardagen.