Nytt lagförslag – svårare tider stundar för stöldligorna

Motorstold-bat
Motorstold-bat
Ett nytt lagförslag gör att hoppet om en minskning av båt- och motorstölder växer.

En ny utredning föreslår att utförsel av stöldgods ur landet ska kriminaliseras. Något som tros kunna ha betydande effekt på antalet stölder av båtar och båtmotorer.

Om rubriken ovan känns igen så kan det bero på att den har synts på Hamnen tidigare. Där och då handlade det om att tullen hade fått utökade befogenheter att stoppa tjuvarna och tjuvgods vid gränskontrollen. En åtgärd som dock skulle visa sig vara ett slag i luften när det gällde att minska antalet båt- och motorstölder.

Jublade för tidigt

– Det var många som jublade för tidigt. Det visade sig tyvärr bli en kraftigt begränsad lag. Tullen fick visserligen befogenheterna men tyvärr inte uppdraget att kontrollera stöldgods som är påväg ut ur landet. Därför fortsatte det att fokusera på att stoppa narkotika och vapen på sin väg in, säger Mats Galvenius på Larmtjänst.

Han fortsätter:

– De enda som drog nytta av den lagändringen är möjligtvis norrmännen då det finns en förhöjd risk att deras stulna gods skulle upptäckas, av en slump, på väg från Norge till Sverige.

Utförsel av stöldgods kriminaliseras

Nu växer dock hoppet för en minskning av båt- och motorstölder. Detta sedan Tullbefogenhetsutredningen lämnade sitt slutbetänkande till regeringen i slutet av förra året. En utredning där man bland annat föreslår att utförsel av stöldgods ska kriminaliseras. Ett förslag som inte minst försäkringsbranschen välkomnar.

Utredningen föreslår sålunda att det införs ett nytt brott, utförselhäleri, för att utförseln av stöldgods ska kunna bekämpas effektivare än i dag. Själva brottet bör bedömas som en kvalificerad form av häleri och införas i brottsbalken.

Krävs mer resurser

Tullverket bör enligt utredningen få en aktiv roll i bekämpningen av utförselhäleri. En tulltjänsteman ges därför flera nya befogenheter. Att utreda brottet föreslås däremot vara en fråga för Polismyndigheten.

Sist men inte minst framhåller utredningen att myndigheterna måste få det tillskott av resurser som krävs, alternativt besked om vilka mindre angelägna uppgifter som bör prioriteras ner.

Förslagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2025.

Viggos och Mios båt stulen och återfunnen efter tjuvjakt

Barn_bat_inledningsbild

Barn_bat_inledningsbildSyskonen Viggo och Mio, 8 och 11 år, hade bara haft sin båt i två veckor när den stals och återtogs efter en dramatisk konfrontation med tjuvarna.

Sex år har gått sedan Hamnen rapporterade om Kevins Smuggler 18 som stals och som sedan återfanns tack vare en efterlysning på sociala medier. Nu har dẹt skett igen.

Eller ja – åtminstone en händelse som är snarlik det som skedde där och då. Nu som då gällde det en liten fräck sportbåt. Dock med skillnaden att den tillhörde sönerna, Viggo och Mio Liljegren, åtta och elva år, och inte Kevin själv.

Återigen var det pappa Kevin som först upptäckte att båten var borta från sin brygga vid Reimersholme. Vis av erfarenhet agerande han på samma framgångsrika sätt som vid förra båtstölden.

Agerade blixtsnabbt

– Det gällde att snabbt få ut en efterlysning via båtvänner och andra på sociala medier vilket jag också fick. Men sedan kom det värsta – att ringa hem till barnen och berätta vad som skett, berättar Kevin.

Han fortsätter:

– De blev naturligtvis förkrossade då båten, en Fletcher med en 70-hästare, var något som de hade sparat till länge. Må vara att jag och min fru fick skjuta till en slant när affären väl skulle göras upp. Nyheten om att barnens båt hade blivit stulen spred sig som en löpeld på sociala medier och snart nog fick vi napp. Allt medan vi gav oss ut för att leta efter båten på egen hand.

Polisjakt med blåljus

Efter en stunds letande plingade det till i telefonen. Och se – inlägget på sociala medier hade redan gett resultat. Det var bilder på barnens båt när den hade åkt förbi i Norrsundet mellan Helgö och Ekerö i Mälaren. Kevin kontaktade då sjöpolisen som satte av med blåljus mot platsen där de misstänkte att båten nu kanske befann sig. Nog kändes det som att polisen visste var de skulle leta.

– Och mycket riktigt, säger Kevin, så återfanns båten vid en så kallad pirathamn tillsammans med annat stöldgods och snart nog kom polisen med barnens båt på släp.

– Jag säger bara, den glädjen som Viggo och Mio utstrålade när de fick se sin båt igen glömmer jag aldrig, berättar Kevin.

Så denna story slutade ungefär som storyn om din båt för sex år sedan?

– Ja, fast ännu bättre. När jag fick tillbaka min Smuggler 18 så var den illa medfaren. Motorn var helt slutkörd och man hade gjort ett uselt försök att måla om båten. Propellern var krokig och det var massor av skador på skrovet – för att nämna en del…

– Men i det här fallet så verkar det mesta vara okej. Vi har hittat några mindre repor och så upplever vi att motorn kyler lite dåligt efter stölden. Men i det stora hela har den klarat sig bra.

Och vad hände med tjuvarna?

– Så mycket vet jag att de hade fått veta att det var barn som de hade stulit ifrån. De hade också fått en skarp tillsägelse om att aldrig mer närma sig den bryggan igen. Vad som sedan händer rent rättsligt är en annan sak, avslutar Kevin Liljegren.

Förhöjd risk för stölder av båtar och motorer

Batstold_polisen

Batstold_polisenSäsongstart = ökad risk för stöld av båt och motor. Säsongsavslutning likaså. Här är polisens bästa tips om hur man kan minska risken. Häng med.

Antalet polisanmälningar om stölder av båtmotorer och båtar ökar i början och slutet av båtsäsongen och det finns åtgärder som har visat sig vara effektiva mot att bli bestulen. En av dem är båtsamverkan och att bygga ett nätverk mellan olika intresseorganisationer.

Se också:
Video – här stjäl tjuvarna utombordaren!
Så skyddar du dig mot bedragare när du köper och säljer båt

Verksamheten bygger på att man inte bara ser efter din båt utan även sin grannens. Något som inte bara ökar förutsättningarna för att minska brottsligheten utan som också skapar samtidigt gemenskap. Om du lämnar båten en längre tid, be någon om hjälp med att ha uppsyn över din båt.

Du kan till exempel be någon att:
… tända lamporna tänds vid olika tider.
… hålla båten ren och snygg från fågelspill.
… fälla ner eller öppna kapellet då och då.
… sätta upp flaggan.
… hänga ut en handduk eller dylikt.
… ösa båten regelbundet.
… försöka få din båt att se bebodd ut.

Starta båtsamverkan – tips från polisen

Lås och märk

Ytterligare ett sätt att avsevärt minska risken för stöld av eller ut båten är att låsa och märka dyrbarheterna.

* Märk din motor med dold och synlig märkning. Många båtföretag utför detta. Ristar du in en märkning själv så är ett personnummer bättre än ett namn.
* Använd godkänt lås.
* Spårsändare GPS/GSM/VHF är förebyggande. Kontrollera med ditt försäkringsbolag vilken typ de godkänner.
* Försvåra för tjuven när båten står på land. Regelbunden tillsyn är viktigt.
* Stölder sker oftast när det är mörkt – bra belysning är därför viktigt.
* Tänk som en tjuv – hitta och åtgärda de svaga länkarna.

Spårsändare till båten – tips från polisen

Båtens svaga länkar – tips från polisen

Kontakta polisen

Tveka inte att kontakta polisen vid iakttagelser av personer och fordon som uppträder misstänkt ska du kontakta polisen. Var uppmärksam om folk rör sig i ett område utan synbara ärenden.

Uppge följande:
* Exakta tidpunkter för dina iakttagelser.
* Bilar och fordon – skriv upp registreringsnummer, fabrikat, färg, andra kännetecken som dekaler eller trasiga ljus och var fordonet försvann.
* Personer – tänk på antal, kön, ålder, längd, kroppsbyggnad, hårfärg,
klädsel, glasögon, skäggväxt, väskor/påsar och andra kännetecken.

Regionala kontaktpersoner för respektive område nås enligt nedan:

Båtens svaga länkar – tips från polisen

Regionala kontaktpersoner:

Regionala kontaktpersoner för respektive område nås enligt nedan:

Bergslagen – batsamverkan.bergslagen@polisen.se

Mitt – batsamverkan.mitt@polisen.se

Stockholm – batsamverkan.stockholm@polisen.se

Syd – batsamverkan.syd@polisen.se

Väst – batsamverkan.vast@polisen.se

Öst – batsamverkan.ost@polisen.se

Mer information här.

Dramatiska bilder – stulen flybridgebåt vräks omkull av brottsjö

Kapsejsning_US_Coastguard

Kapsejsning_US_CoastguardSynden straffar sig själv. Eller vad säger man när en tjuv i en stulen båt vräks omkull av en brottsjö rakt framför ögonen på kustbevakningen? Se det dramatiska videoklippet.

Den amerikanska kustbevakningen höll som bäst på att slipa på sina kunskaper under en övning utanför Columbiaflodens mynning i nordvästra USA när de fick ett larm. Det gällde den 40-fot långa flybridgebåten Sandpiper som var illa ute i stormen alldeles i närheten.

Se också:
Dramatisk kapsejsning i race över Atlanten

Våldsam brottsjö

När de kom till platsen drev båten sidlänges i den grova sjön. En ytbärgare sänktes ner från helikoptern till undsättning och strax därpå vräktes båten omkull i en våldsam brottsjö.

Slutet på båttjuvens äventyr är nära. 

Ombord fanns den kanadensiske medborgaren Jericho Labonte som klarade sig undan med bara en lindrig nedkylning. Kort efter räddningsinsatsen skulle det visa sig att båten var stulen.

Märkbar minskning av antalet båtmotorstölder

Batstolderna_minskar

Batstolderna_minskarBåtmotorstölderna har minskat med sju procent under det första halvåret i år jämfört med föregående år. Dock märks en ökning av antalet stölder i juni.

Under de senaste fem åren kan man se en nedgång av antalet stölder av båtmotorer. Under 2018 stals det ca 7 båtmotorer per dag medan vi nu under första halvåret 2022 är nere på ca 3 per dag. Allt enligt statistik från Brottförebyggande rådet.

Se också:
Välkomna hem – 25 stulna båtmotorer åter i Sverige
Tolv misstänkta båtmotortjuvar gripna i Stockholms län

Under första halvåret 2022 polisanmäldes 565 stölder av båtmotorer i Sverige, vilket kan jämföras med samma period 2021 då det polisanmäldes 606 stölder, en minskning med sju procent.

Sverige hårt drabbat

– Vi har en positiv utveckling kopplat till problematiken med båtmotorstölder men Sverige är tyvärr fortfarande hårt drabbat jämfört med andra länder i Europa, säger utredare Viktor Eklöf på Larmtjänst.

Trots att antalet stölder av båtmotorer minskat totalt sett under året jämfört med föregående år kan man se en ökning av stölderna i juni månad.

Juni är värst

– Juni är en brottsdrabbad månad då de flesta har sjösatt sina båtar inför säsongen men ännu inte har börjat sin semester och därför har sämre uppsikt på sina båtar, säger Viktor Eklöf.

Efter sommaren, under september månad, brukar en ny period av stölder komma. Det blir mörkare och lättare för de internationella brottsnätverk att jobba samtidigt som många lämnar sina båtar i vattnet.

Batmotorstolder_statistik
Diagrammet visar antalet polisanmälningar av båtmotorstölder. Källa: Brottsförebyggande rådet.

– Ett tips till båtägare som vet med sig att det kommer bli få turer under september är se till så att ni har en fungerande Båtsamverkan alternativt torrsätta båten och sjösätta igen när det blir fina höstdagar.

Knep för att minska riskerna
* Starta upp Båtsamverkan i din båtklubb.
* Stöldmärk din båt och båtmotor.
* Skriv upp skrov- och motornummer i båtkort.
* Var observant på vilka som rör sig på din båtklubb
* Använda spårsändare, men kom ihåg att kolla batterierna samt att den är aktiverad och att du som användare förstår hur den fungerar.
* Fyll i lilla båtkortet! Finns på polisen.se och på larmtjänst.se

Motorstölder – nya lagändringen ett slag i luften!

Den 1 augusti fick tullen utökade befogenheter att kontrollera misstänkt stöldgods som passerar gränsen på väg ur landet, en lagändring som nu har visat sig vara uddlös och en stor besvikelse.

“Äntligen! Det här är en arbetsseger efter år av ilska, frustration och hårt jobb med uppvaktningar av riksdagledarmöter i ärendet. Men nu stundar hårdare tag från tullens sida när det gäller utförsel av stöldgods från landet”.

Ungefär så sammanfattade Mats Eriksson, vd på på Sweboat, läget när det stod klart att tullen skulle få utökade befogenheter och slippa stå maktlösa när stöldgods passerade ut ur landet. I samma artikel gladde sig finansminister Magdalena Andersson åt tullens betydligt vassare verktyg i kampen mot stöldligorna.

Glad minister

“Om någon kommer med många båtmotorer och saknar kvitton så kan tulltjänstemännen stoppa dem så att de inte kommer på färjan. Det har de inte kunnat göra förut”, sade ministern till DN.

Nu pekar allt dock på att lagändringen har gett liten, om ens någon, förbättring av stöldläget.

Mats Galvenius, Larmtjänst, menar att lagändringen är ett slag i luften.

Begränsad lag

– Det visade sig tyvärr bli en kraftigt begränsad lag, säger Mats Galvenius på Larmtjänst, och fortsätter.

– Tullen har visserligen fått befogenheterna, men tyvärr inte uppdraget, att kontrollera stöldgods som är påväg ut ur landet. Hela deras fokus ligger fortfarande på att stoppa narkotika och vapen på sin väg in i landet.

Bra för Norge

– Hittills har det inte rapporterats ett enda fall där stöldgods har varit påväg ut ur landet. De enda som har nytta av den lagändringen är möjligtvis norrmännen då det finns en förhöjd risk att deras stulna gods skulle upptäckas, av en slump, på väg från Norge till Sverige, avslutar Mats Galvenius.

Se också:
Svårare tider stundar för stöldligorna!
Polisens tretton bästa tips mot stöld!
Båttjuvar tagna efter dramatisk båtjakt.
38 stulna utombordare återfunna!
Tullen maktlös när stulna snurror lämnar landet.
Båtmotorer för 800 miljoner kronor stulna.

Inledningsfoto: Tullverket

Smörgåsbord för båtmotortjuvar i sjösättningstider

Coronan har gjort en stark insats mot båtmotorstölderna under det första kvartalet. Stölderna minskade med 56 procent jämfört med samma period förra året. Men det var då. I sjösättningstider är det högsäsong för båttjuvarna.

Även om stölderna minskat, så lär inte båtägarna vara fredade från tillgrepp under de kommande månaderna. Enligt Larmtjänst stals det i Stockholmsregionen 63 båtmotorer i mars i år jämfört med 14 båtmotorer i januari och 37 i februari.

Minskningen under året hänger samman med pandemin som försvårat resandet över gränserna. Men vaksamheten har också ökat genom det brottsförebyggande initiativet Båtsamverkan som drogs igång av Larmtjänst och försäkringsbolagen 2013.

Trendbrott – motorstölderna minskar!!Båtsamverkan bygger på samma princip som grannsamverkan. Båtägarna ser om varandras båtar och är uppmärksamma på vad som händer i hemmahamnen och vilka som rör sig i området.

Bäst för tjuvarna i sjösättningstider

I samband med sjösättning är det läge att vara extra uppmärksam. Perioden när motor och drev är monterat i väntan på sjösättning utgör rena smörgårdsbordet för båtligorna. Se därför till att tiden mellan drev/motormontering och sjösättning är så kort som möjligt.

Står båten på trailer så se till att ha ett riktigt trailerlås som inte kan brytas upp på några sekunder. Finns det något säkerhetsklassat båtlås med kedja över, så fästs den med fördel i fälgen på ett av trailerhjulen, för att ytterligare minska stöldrisken.

Bästa tipsen mot motorstöld

Här är några tips från Båtsamverkan: Märk båten/motorn med namnskylt både synligt och dolt. Fotografera och märk värdefull utrustning. Fotografera båten/motorn. Lås fast båten med godkänt lås, kätting samt härdad låsbygel (lägst klass 3). Båtens stävögla skall också vara av lägst klass 3. 7. Anmäl stöld av eller ur båt till polisen och försäkringsbolaget samt informera din kontaktperson. Var allmänt vaksam och nyfiken om du ser något som är “fel”. Notera i vaktliggare och larma Anmäl främmande båtar till lubbens/samfällighetens/campingens kontaktperson.

Ingångsoto: Båtsamverkan Väst.

 

Svårare tider stundar för stöldligorna!

Att forsla ut stöldgods från Sverige har i stort sett varit riskfritt – tills nu då tullen får befogenheter att stoppa tjuvarna och tjuvgods vid gränskontrollen.

– Äntligen!, säger Mats Eriksson vd på på Sweaboat, när Hamnen.se når honom på telefonen.

Och fortsätter:

– Det här är en arbetsseger efter år av ilska, frustration och hårt jobb med uppvaktningar av riksdagsledarmöter i ärendet. Men nu stundar hårdare tag från tullens sida när det gäller utförsel av stöldgods från landet.

Uppenbara stölder har inte hindrats

Vad Eriksson syftar på är hur maktlös tullen har varit även när det är uppenbart att det är stöldgods som de har stött på vid gränsen. Stöldgods på sin väg ut ur landet.

Eller som Göran Södergren, produktchef på Svedea Båtförsäkring, uttrycker det:

– Det har varit frustrerande att tullen har sett stulna båtmotorer ligga i högar på flak, slarvigt täckta av någon pressening, utan att kunna göra ett dugg.

En vanlig syn i Sverige – båtar som dragits in på grund vatten och rövats på sina aktersnurror. Foton: Båtsamverkan Väst. 

Nu har alltså kampen för att ge tullen utökade resurser nått en viktig milstolpe genom ett förslag som har skickats på remiss.

Blir svårare för tjuvarna framöver

– Som jag ser det är det nu bara formaliteter kvar innan detta klubbas och då kommer det bli betydligt mer svårarbetat för stöldligorna, säger Mats Eriksson.

Finansminister Magdalena Andersson pekar på att detta kommer att ge tullen betydligt vassare verktyg i kampen mot stöldligorna.

– Om någon kommer med många båtmotorer och saknar kvitton så kan tulltjänstemännen stoppa dem så att de inte kommer på färjan. Det har de inte kunnat göra förut, säger hon till DN.

Här grips båtmotortjuvar på bar gärning i Stockholm

Polisen misstänkte brott och satte span på två män varav en tidigare dömts för stöld av båtmotorer. Tillslaget skedde på Gärdet.

Polisen fick ett tips om två män som misstänktes förbereda smuggling av fem utombordsmotorer.

Polisen skuggade de två männen, 43 och 21 år, när de åkte runt i Stockholmsförorterna Alby och Haninge och införskaffade packsmaterial.

Enligt Mitt i så besökte de Biltema på de båda platserna och införskaffade presseningar, snören, packtejp och bågfil.

Det visade sig snart att en av männen hyrde ett förråd på Gärdet och polisen beslutade att sätta in span där.

Det visade sig vara väl investerad tid.

Bilder från tillslaget. Foto Polisen.

Tidigt på morgonen 27 september lastade de båda männen in stulna båtdelar i förrådet och piketpolisen kunde gripa dem på bar gärning.

Den äldre mannen döms till fängelse och utvisning.

 

Båda gärningsmännen nekade till brott – att de genomfört stölderna – men medgav att de fraktat, lastat och förvarat motorerna i sitt förråd.

De båda männen har nu dömts. Enligt Stockholms tingsrätt hade männen för avsikt att föra ut de fem funna motorerna ur landet. Värdet på stöldgodset bedömdes uppgå till en miljon kronor.

Hårdast straffas 43-åringen som döms för grovt häleri med bakgrund av att han är känd hos polisen sedan tidigare på grund av liknande brott. Han döms till fängelse i ett år och utvisning i fem år. Den andra mannen som bara är 21 år är inte tidigare känd hos polisen och döms till villkorlig dom, också för häleri.

Vi stöldsäkrar vrålåket med spårsändare

 

En liten pryl som kan göra stor skillnad när tjuven kommer på besök är en spårsändare. Försäkringspremien blir lägre och trygghetskänslan högre. Här visar vi funktioner och montering.

Ett plus med alla stöldskydd är såklart att försäkringspremien blir lägre. Men vi som lagt hutlöst många timmar och riksdaler för att få vår gamla klassiker i skick är snarare måna om att ingen ska stjäla båten. Eller att vi åtminstone ska hitta den om det skulle ske. Och då sägs spårsändaren vara ett effektivt hjälpmedel.

Att ständigt ha koll på sin båts position via telefonen är såklart lugnande. Larmet går om båten flyttas och om en tjuv kapar strömmen. Ett SMS skickas då direkt ut till ägaren.

Många förordar att man anlitar en montör för installation men det är inga problem större problem att göra jobbet själv. Börja med att se videon där vi förklarar mer!

Alla avsnitt ur serien “Vrak till vrålåk”

1.   Vrak till vrålåk! – vi fyndar en Bertram 25 HT
2.   Varvsmannens dom – “den skulle fått ligga kvar på skroten”
3.   Renovering – viktigt med rätt arbetsordning
4.   Ny lyster i gammalt skrov – grundarbetet
5.   Lackering av skrov – sista förberedelserna
6.   En fröjd för ögat – lackat och klart
7.   Att lacka om en båt – proffset svarar på frågor
8.   Uppgradera elsystemet och undvik vanliga misstag
9.   Rent och snabbt – utan att förgifta miljön
10. Så installerar man autopilot!
11. Polering – gammal gelcoat blir som ny
12. Optimera batterier och laddningsteknik
13. Ny motor i gammal båt – är det värt det?
14. Vi bygger ny panel som rymmer moderna instrument
15. Nya dynor, innertak och kapell ger vraket nytt liv!
16. Så monterar man automatiska trimplan
17. Vi stöldsäkrar vrålåket med spårsändare
18. Installera värmare i båten – så går det till!
19. Lägg nytt halkmönster | del 1
20. Lägg nytt halkmönster | del 2
21. Ett lyft med smart och mysig belysning
22. Uppgradera till hydraulisk styrning!
23. Bygg och montera badbrygga efter konstens regler
24. Ljudisolera bort brummet!
25. Installera steglös bogpropeller – en lyx!
26. Såhär blev vraket ett vrålåk!