Båtmotorstöld

Nytt lagförslag – svårare tider stundar för stöldligorna

av
Motorstold-bat
Motorstold-bat
Ett nytt lagförslag gör att hoppet om en minskning av båt- och motorstölder växer.

En ny utredning föreslår att utförsel av stöldgods ur landet ska kriminaliseras. Något som tros kunna ha betydande effekt på antalet stölder av båtar och båtmotorer.

Om rubriken ovan känns igen så kan det bero på att den har synts på Hamnen tidigare. Där och då handlade det om att tullen hade fått utökade befogenheter att stoppa tjuvarna och tjuvgods vid gränskontrollen. En åtgärd som dock skulle visa sig vara ett slag i luften när det gällde att minska antalet båt- och motorstölder.

Jublade för tidigt

– Det var många som jublade för tidigt. Det visade sig tyvärr bli en kraftigt begränsad lag. Tullen fick visserligen befogenheterna men tyvärr inte uppdraget att kontrollera stöldgods som är påväg ut ur landet. Därför fortsatte det att fokusera på att stoppa narkotika och vapen på sin väg in, säger Mats Galvenius på Larmtjänst.

Han fortsätter:

– De enda som drog nytta av den lagändringen är möjligtvis norrmännen då det finns en förhöjd risk att deras stulna gods skulle upptäckas, av en slump, på väg från Norge till Sverige.

Utförsel av stöldgods kriminaliseras

Nu växer dock hoppet för en minskning av båt- och motorstölder. Detta sedan Tullbefogenhetsutredningen lämnade sitt slutbetänkande till regeringen i slutet av förra året. En utredning där man bland annat föreslår att utförsel av stöldgods ska kriminaliseras. Ett förslag som inte minst försäkringsbranschen välkomnar.

Utredningen föreslår sålunda att det införs ett nytt brott, utförselhäleri, för att utförseln av stöldgods ska kunna bekämpas effektivare än i dag. Själva brottet bör bedömas som en kvalificerad form av häleri och införas i brottsbalken.

Krävs mer resurser

Tullverket bör enligt utredningen få en aktiv roll i bekämpningen av utförselhäleri. En tulltjänsteman ges därför flera nya befogenheter. Att utreda brottet föreslås däremot vara en fråga för Polismyndigheten.

Sist men inte minst framhåller utredningen att myndigheterna måste få det tillskott av resurser som krävs, alternativt besked om vilka mindre angelägna uppgifter som bör prioriteras ner.

Förslagen föreslås träda i kraft den 1 juli 2025.

Färre båtmotorstölder – ”Viktigt att arbetet fortsätter”

av

Det våras för stöldligorna!

Stölderna av båtmotorer har minskat drastiskt under de senaste åren och trenden tycks hålla i sig. Under årets första månader har antalet stölder mer än halverats i Stockholmsområdet. Trots detta är det viktigt att det förebyggande arbetet fortsätter.

I början av varje år publicerar Brottsförebyggande (BRÅ) rådet statistik över hur många brott som begåtts i landet under fjolåret. Resultaten ger blandade reaktioner. Vad gäller statistiken för stulna båtmotorer har de senaste åren kurvan varit positivt pekande neråt – så även i år. Nu har Larmtjänst kunnat sammanställa hur många stölder av båtmotorer som inträffat under årets första kvartal.

Sedan första januari har endast 98 båtmotorstölder anmälts i hela landet, nära en halvering sett till fjolåret. I Polisområde Stockholm har utvecklingen varit än mer positiv. Jämfört med fjolårets 94 stölder har endast 24 brott anmälts. En minskning med 74 procent jämfört med förråa året.

– Samtidigt som vi gläds åt en fantastisk utveckling under första kvartalet i år så inträffar det tyvärr fortfarande organiserade stölder som drabbar båtägare i Sverige, skriver Viktor Eklöf, utredare på Larmtjänst, i ett pressmeddelande.

Båtsamverkan gör skillnad

Stor del av den positiva trenden tillskrivs metoden Båtsamverkan. Sedan det infördes nationellt 2017 har båtstölderna minskat med 44 procent runt om i landet. Nyckeln till samverkansarbetet är lokala nätverk där polisen tillsammans med båtägare, försäkringsbolag, föreningar och båtklubbar byggt upp ett samarbete. Detta har i sin tur skänkt en bättre helhetsbild som hjälpt till att förhindra båtrelaterad brottslighet.

– För att bibehålla den positiva stöldutvecklingen som vi idag har är det viktigt att arbetet med båtsamverkan fortsätter, säger Viktor Eklöf.

En palts där man särskilt lyckats med konceptet är Norrtälje. Där har volontärer gått runt i områden som varit hårt drabbade av båtmotorstölder för att informera. Roslagens båtförbund delar tillsammans med företag inofmration som snabbt ska kunna spridas. Informationen kan handla om allt från iakttagelser till tips, och faktiska brott. Lokalpolisområde Norrtälje har dessutom upprättat ett samarbete med Sjövärnskåren.

Samtidigt agerar politiken mot internationella stöldligor som tros ligga bakom lejonparten av alla båtmotorstölder. Hamnen skrev nyligen om hur regeringen presenterat en ny lagremiss för att ge Tullverket fler befogenheter att söka efter stöldgods vid kontroller.

Antalet stulna båtmotorer år för år sedan BRÅ började föra statistik över brotten:

 

Märkbar minskning av antalet båtmotorstölder

av
Batstolderna_minskar

Batstolderna_minskarBåtmotorstölderna har minskat med sju procent under det första halvåret i år jämfört med föregående år. Dock märks en ökning av antalet stölder i juni.

Under de senaste fem åren kan man se en nedgång av antalet stölder av båtmotorer. Under 2018 stals det ca 7 båtmotorer per dag medan vi nu under första halvåret 2022 är nere på ca 3 per dag. Allt enligt statistik från Brottförebyggande rådet.

Se också:
Välkomna hem – 25 stulna båtmotorer åter i Sverige
Tolv misstänkta båtmotortjuvar gripna i Stockholms län

Under första halvåret 2022 polisanmäldes 565 stölder av båtmotorer i Sverige, vilket kan jämföras med samma period 2021 då det polisanmäldes 606 stölder, en minskning med sju procent.

Sverige hårt drabbat

– Vi har en positiv utveckling kopplat till problematiken med båtmotorstölder men Sverige är tyvärr fortfarande hårt drabbat jämfört med andra länder i Europa, säger utredare Viktor Eklöf på Larmtjänst.

Trots att antalet stölder av båtmotorer minskat totalt sett under året jämfört med föregående år kan man se en ökning av stölderna i juni månad.

Juni är värst

– Juni är en brottsdrabbad månad då de flesta har sjösatt sina båtar inför säsongen men ännu inte har börjat sin semester och därför har sämre uppsikt på sina båtar, säger Viktor Eklöf.

Efter sommaren, under september månad, brukar en ny period av stölder komma. Det blir mörkare och lättare för de internationella brottsnätverk att jobba samtidigt som många lämnar sina båtar i vattnet.

Batmotorstolder_statistik
Diagrammet visar antalet polisanmälningar av båtmotorstölder. Källa: Brottsförebyggande rådet.

– Ett tips till båtägare som vet med sig att det kommer bli få turer under september är se till så att ni har en fungerande Båtsamverkan alternativt torrsätta båten och sjösätta igen när det blir fina höstdagar.

Knep för att minska riskerna
* Starta upp Båtsamverkan i din båtklubb.
* Stöldmärk din båt och båtmotor.
* Skriv upp skrov- och motornummer i båtkort.
* Var observant på vilka som rör sig på din båtklubb
* Använda spårsändare, men kom ihåg att kolla batterierna samt att den är aktiverad och att du som användare förstår hur den fungerar.
* Fyll i lilla båtkortet! Finns på polisen.se och på larmtjänst.se

Tolv misstänkta båtmotortjuvar gripna i Stockholms län

av
Tolv båtmotortjuvar gripna i Stockholm

Två grupperingar som misstänks ha sysslat med organiserade stölder av båtmotorer har gripits i Stockholm. Det handlar om tolv gripna vid två olika tillfällen.

– Vi har gjort tillslag vid två tillfällen och sammanlagt hittat ett tiotal stulna båtmotorer som vi nu också lokaliserat ägarna till. Det är uppenbart att det är frågan om ett systematiskt och organiserat arbete och att det handlar om internationella brottsnätverk, säger Mattias Eklöf, gruppchef på gränspolisen hos polisen i region Stockholm.

Se också:
Reportage – Båtmotorstölder avsnitt 1
Reportage – Båtmotorstölder avsnitt 2
Motorstölder – nya lagändringen ett slag i luften!

Det första tillslaget skedde i norra Stockholms län den 17 november. Vid det tillfället greps sju personer och det hittades fyra båtmotorer. Vid husrannsakan i annan lokal hittades sedan ytterligare stöldgods, bland annat olika maskiner och kläder. Gripandet skedde tidigt på morgonen då de sju misstänka troligen varit ute på en stöldrunda och kom hem med stöldgods.

Drabbar många

Det andra tillslaget skedde i södra Stockholm den 23 november. Då greps fem personer och det hittades fem båtmotorer. Ägarna till samtliga stulna båtmotorer är lokaliserade och det handlar om stölder i hela Stockholms län – bland annat på Värmdö och Ekerö.

Skickliga ligor

– De här grupperingarna jobbar i hela Stockholms län och stölder har skett på flera håll. I detta arbete ser vi vikten av att som båtägare tänka brottsförebyggande. Båtmotorer som är märka går att spåra och sedan också att få tillbaka, säger Ulrika Barck-Holst på Sjöpolisen i region Stockholm som arbetar med utredningen av ärendet i norra Stockholms län.

Alla tolv häktade

Samtliga gripna är män och de är misstänkta för grov stöld alternativt grovt häleri. Samtliga är häktade.

Så här förebygger du stölder:
* Märk din motor med dold och synlig märkning. Många båtföretag utför detta. Ristar du in en märkning själv så är ett personnummer bättre än ett namn.
*Se till att båten sitter väl förankrad med ett godkänt lås.
*Spårsändare GPS/GSM/VHF är förebyggande. Kontrollera med ditt försäkringsbolag vilken typ de godkänner.
*Försvåra för tjuven när båten står på land. Regelbunden tillsyn är viktigt.
*Stölder sker oftast när det är mörkt – bra belysning är därför viktigt.
* Försök att tänka som en tjuv – hitta de svaga länkarna och förebygg där.

Här grips båtmotortjuvar på bar gärning i Stockholm

av

Polisen misstänkte brott och satte span på två män varav en tidigare dömts för stöld av båtmotorer. Tillslaget skedde på Gärdet.

Polisen fick ett tips om två män som misstänktes förbereda smuggling av fem utombordsmotorer.

Polisen skuggade de två männen, 43 och 21 år, när de åkte runt i Stockholmsförorterna Alby och Haninge och införskaffade packsmaterial.

Enligt Mitt i så besökte de Biltema på de båda platserna och införskaffade presseningar, snören, packtejp och bågfil.

Det visade sig snart att en av männen hyrde ett förråd på Gärdet och polisen beslutade att sätta in span där.

Det visade sig vara väl investerad tid.

Bilder från tillslaget. Foto Polisen.

Tidigt på morgonen 27 september lastade de båda männen in stulna båtdelar i förrådet och piketpolisen kunde gripa dem på bar gärning.

Den äldre mannen döms till fängelse och utvisning.

 

Båda gärningsmännen nekade till brott – att de genomfört stölderna – men medgav att de fraktat, lastat och förvarat motorerna i sitt förråd.

De båda männen har nu dömts. Enligt Stockholms tingsrätt hade männen för avsikt att föra ut de fem funna motorerna ur landet. Värdet på stöldgodset bedömdes uppgå till en miljon kronor.

Hårdast straffas 43-åringen som döms för grovt häleri med bakgrund av att han är känd hos polisen sedan tidigare på grund av liknande brott. Han döms till fängelse i ett år och utvisning i fem år. Den andra mannen som bara är 21 år är inte tidigare känd hos polisen och döms till villkorlig dom, också för häleri.

Hon spårade båtmotorer värda 600 000 kr

av

Det grova spåret fick polisen via en spårsändare men det var polishunden Listras precisionsarbete som ledde till det slutgiltiga fyndet.

Problemet med stulna båtmotorer är ett välkänt gissel för båtägare, polis och försäkringsbolag. Ofta är det internationella ligor som efter stöldturnéer tar med sig tjuvgodset utomlands.

Men så långt kom inte båttjuvarna i Halland härom veckan. Tack vare en spårsändare på en av båtmotorerna visste polisen ungefär var den fanns. Sen gjorde den specialtränade polishunden Listra resten.

Att montera en spårsändare på sin motor är det näst bästa stöldskyddet.

 

Den 10 december hittade polisen sju stycken båtmotorer i halländska Särö som bland annat stulits några dagar tidigare i Fjällbacka. Tack vare en skickligt dold gps-sändare i en av motorerna kunde de lokaliseras till rätt område. Men dagens stjärna var polishunden Listra, som snabbt kunde nosa upp skjulet där stöldgodset var gömt.

– Att motorerna kunde hittas var tack vare en av våra kunder. Han hade installerat en liten gps-sändare i sin motor som skickade koordinater som visade ungefär var den fanns. Sen gjorde Listra ett fantastiskt jobb som inte bara hittade vår kunds motor, utan ytterligare sex stycken på samma ställe, säger Göran Södergren, produktchef för båtförsäkring på Svedea.

Listra är en schäfertik som hunnit jobba två av sina tre och ett halvt levnadsår som polishund.

Listra och hennes förare utgår från Varberg men arbetar över hela Halland. Hon har spårat upp stöldgods förr, men aldrig till ett så stort värde som båtmotorerna – cirka 600 000 kronor.

– Som alla polishundar är Listra vältränad och har genomgått tuffa tester som gjort henne extremt duktig på att söka och spåra – både försvunna personer och stöldgods. En del av vår tid tillsammans ägnar vi åt fortlöpande träning och vi får varje år genomgå prov för att hon ska få fortsätta som polishund, säger Per som är Listras husse och förare.

Lås in motorn över vintern. Det är det bästa stöldskyddet.

 

– Schäfer är en klassisk hundras inom polisen och har de speciella egenskaper som krävs för krävande arbete inom brottsbekämpning. De är oftast stresståliga, uthålliga, duktiga på att spåra och blir sällan sjuka. Jag tror att Listra har en lysande karriär som brottsbekämpare framför sig, säger Odd Einar Bruem, chef för djurförsäkring på Svedea.

Att montera spårsändare på båtmotorn är det näst bästa sättet att göra livet surt för båttjuvarna. Allra bäst är dock att låsa in den inomhus när den inte används.

Nyheten rapporteras genom ett pressmeddelande från försäkringsbolaget Svedea.

Utombordare – värsta stöldvågen någonsin

av
Stöld av utombordare blir allt vanligare.

Stöld av utombordare blir allt vanligare. Hamnen.se intervjuar Sjöpolisen och tullen om läget. Det är illa. Men allt är inte nattsvart.

Hamnen.se tvingas tyvärr ofta rapportera om ett förvärrat läge när det gäller stölder av båtmotorer. Nu är det dags igen. Och vi kan konstatera att väldigt lite har hänt på åtgärdsfronten sedan vi gjorde en reportage-insats i ämnet för sju år sedan. Mer om det i slutet av artikeln.

Polisen och försäkringsbolagen rapporterar nu om en ökning på 19 procent hittills i år och hösten är som bekant motortjuvarnas julafton.

I Stockholms-trakten är läget klart förvärrat.

Rino Carlsson, sjöpolis.

Mycket pekar alltså på att vi är mitt uppe i den värsta stöldvågen någonsin.

I skrivande stund, när vi avslutar samtalet med Rino Carlsson, polisens nationella samordnare för sjörelaterade tillgrepp, så har siffran hunnit rinna iväg till 1 845 stulna utombordare hittills i år.

– Det är ingen stor ökning, snarare en minskning om man ser till hela landet. Men i Stockholmstrakten är läget klart förvärrat, säger Rino Carlsson.

När det gäller tillvägagångssätt noteras inga stora förändringar från tidigare år. Fortfarande handlar det om ligor som är fullblodsproffs. De monterar loss och transporterar bort motorerna på ett ofattbart effektivt sätt.

 

Rino Carlsson arbetar som sjöpolis i Stockholm. Han vittnar om ett förvärrat läge.

Det är alltså inte tal om impulshandlingar utan tvärt om. Stölderna är noggrant planerade och organiserade av kriminella ligor som verkligen kan sin sak.

Mot detta står Kustbevakningen, Polisen och Tullverket varav den senare är helt bakbunden genom att inte ha befogenheter att kontrollera gods som förs ut ur landet.

I praktiken innebär det att man står maktlös även om uppenbart stulna snurror ligger travade på ett lastbilsflak på väg utomlands.

Allt är inte nattsvart.

 

Men allt är inte nattsvart. I februari nästa år förväntas Tullen, Kustbevakningen och Polisen lämna in en rapport om hur de ska kunna bli mer effektiva när det gäller att förhindra stölder av bland annat utombordare.

En rimlig gissning är att utökade befogenheter åt Tullverket är ett av förslagen. Men varken polisen, Kustbevakningen eller Tullen kan kommentera det ännu.

– Bara att det är en lång lista med förslag på effektiviseringar, avslutar Tomas Karlsson, sakkunnig på Tullverket.

Vi på Hamnen.se kan konstatera att det inte har hänt särskilt mycket sedan vi gjorde en reportageserie i ämnet för sju år sedan. Alla inblandade säger samma saker då som nu.

Hamnens videoinslag om båtmotorstölder
Avsnitt 1 
Avsnitt 2

Båtmotorstölder – avsnitt 2

av
Båtmotorstölder – så vill myndigheterna lösa problemet.

Sverige har värst statistik i världen när det gäller stölder av båtmotorer. Hamnen.se gräver i vad som kan göras. 

I andra delen i vår reportageserie frågar vi myndigheterna om hur de vill lösa problemet och ger tips till båtägare vad de kan göra för att skydda sig mot båtmotorstöld.

Inslaget publicerades första gången 2012. Återpublicering sker som en del i reportaget om läget kring stölder av utombordare hösten 2019. Se första avsnittet i serien om båtmotostölder här och reportaget som uppdaterar om läget 2019 här.

Båtmotorstölder – avsnitt 1

av
Stölder av utombordare

Båtbranschens största problem är stölder av utombordare. Hamnen.se intervjuar myndigheter och utsatta om läget.

Stölder av utombordsmotorer har ökat lavinartat de senaste åren och många båtägare är förtvivlade. Vi frågar polisen och tullen vad de tänker göra åt saken och intervjuar båtklubbar, försäkringsbolag och privatpersoner som utsatts flera gånger i rad.

Inslaget publicerades första gången 2012. Återpublicering sker som en del i reportaget om läget kring stölder av utombordare hösten 2019. Se andra avsnittet i serien om båtmotorstölder här och reportaget som uppdaterar om läget 2019 här.

Ny lag ska minska motorstölderna

av

Stölderna av båtmotorer är på god väg att bli den enskilt vanligaste försäkringsskadan för svenska båtägare. Nu hoppas man att en ny lag ska minska problemet.
Foto: Securmark.

I Sverige är det idag inte förbjudet att föra ut stöldgods ur landet. Därmed kan mängder med båtmotorer, motorcyklar, traktorer och andra värdesaker fraktas ut ur landet utan risk. Inte i något annat land är gränserna lika öppna som i Sverige.

Totalt handlar det om utombordare till ett värde på upp mot 200 miljoner kronor som i praktiken helt obehindrat förs ut ur landet utan att tullen har möjlighet att agera.

Nu är det nog
Men nu hoppas man att en ny lag som förbjuder utförsel av stöldgods ur Sverige ska sätta stopp för eländet. Flera motioner om en lagändring är på gång.

En av de som vill ge tullen ökade befogenheter att kontrollera gods som passerar ut ur landet är Edward Riedl (M):

Saknar befogenheter
– Ligorna som stjäl båtmotorerna säljer ofta stöldgodset utomlands. Kraftiga tullinsaster vid större gränsövergångar som exempelvis Öresundsbron skulle därför kunna stävja en stor del av problematiken. I dag saknar dock Tullverket befogenhet att stoppa utförsel av misstänkt stöldgods, vilket bör ses över, skriver han.

Se också:
Tullen maktlös när stulna snurror lämnar landet.