Åland Race – sista vinstchansen i år

Pac-Man_JImmy_Hellberg

Pac-Man_JImmy_HellbergPå torsdag kväll går starten för årets sista havskör på Ostkusten. Vi från Hamnen.se kommer att segla tillsammans med båtfeberbloggaren Jimmy Hellberg. Det kommer att bli en hård kamp som vi livesänder här på torsdag kväll. Pac-Man startar 21.49 från Dalarö.

Sista racet för säsongen, i alla fall för Pac-Man. Vi har haft en helt ok serie med båten detta första år, det har dock bara blivet en pallplats, det var på Harken Solo Challenge där jag seglade båten solo. Inte helt konstigt med tanke på att båten inte seglar så värst mycket långsammare utan besättning på kanten, tack vare vattenballastsystemet om 750 liter på var sida

Årets surprise var Hyundai Cup där jag tycket att vi seglade ett mycket bra race men 26:e platsen skvallrar om att det inte är helt lätt att segla upp till respittalet i vindar under ca 6m/s, dvs när vi inte använder vattenballasten. Mer träning och eventuell utveckling av mer kraftfulla segel behövs således.

Åland Race startar vid östra stendörren, mellan jungfru- och Ingaröfjärden och går sedan hela vägen upp i farleden till Tjärvens fyr för att sedan ta rutten rätt över Ålands hav till Mariehamn, totalt 74 distans. Just nu ser prognosen rätt bra ut för vår del med undanvind hela vägen men om vi har otur så blir det för platt vilket inte är bra med vår rätt lilla gennaker. Vindstyrkan ser ut att vara runt 6-8 m/s, vilket väl är helt ok förutsatt att skärningen är tillräcklig. Förra året var Wasa 55:an Vindile snabbast i den mycket hårda vinden på upp till 17 m/s. Jag seglade då på Per Svanbergs Omega 36:a som vi tog en tredjeplats med. Med full stor och Spinnaker toppade vi nästan 17knop(!), en resa som jag sent kommer att glömma. Sådana förhållanden skulle vara perfekta för Pac-Man men det blir betydligt lättare i år.

Än så länge är inte startlistan officiell men jag gissar att de vanliga båtarna är med och då är det återigen X-362 Valkyria, som var tvåa förra året, Vindile som jag redan nämnt och Pers undanvindsoptimerade Omega 36 som nog blir farliga i år igen. Ulf Brändström kommer segla sin Pacer 27 Sport och som namnet antyder så är det en sportbåt med sin absoluta sweetspot på hård undanvind. Frågan är om vinden blir tillräckligt hård för Ulf så att han når full planing, i så fall har han stora chanser att skära mållinjen först i Mariehamn på fredagsmorgonen.

Alla ovan nämnda båtar har SRS-tal runt 1,24-1,27 så de kommer alla att starta hyfsat nära varandra, gissningsvis runt 21-tiden på torsdag kväll. Alla har troligen AIS så man kan nog följa dem i kampen om förstaplatsen (se här). Pac-Man mäter betydligt högre med 1,401 och kommer därför att starta nästan två timmar efter dessa båtar. Och det kan bli tufft, inte minst eftersom prognosen ser ut att vara avtagande under natten. Jag har haft lite problem med min AIS och hoppas på att få igång den igen men oavsett så kommer vi att livesända och kommentera hela racet. Vår kamera har IR-belysning så ni kan följa oss hela natten och se när Pac-Man förhoppningsvis vinner sitt första race!

Mer om racet här.

Pryltester och rekordstor kappsegling

PacMan_naturhamn

PacMan_naturhamn Båtfeberbloggaren Jimmy Hellberg är tillbaka efter en skön båtsemester. Han har hårdtestat både handhållna plottrar och bränslecellen Efoy Comfort 80. Mer om detta i kommande bloginlägg. Nu laddar han inför höstens race. Läs mer!

Först ut bland kappseglingarna för oss vanliga dödliga som inte snor runt i en blixtsnabb Farr 30 på VM är Harken Solo Challenge där jag själv är med och arrangerar. Detta är ett litet event med minimala resurser men trots att vi har fått en del sena avhopp ser vi ut att bli Europas största solorace med nästan 80 startande båtar! Kolla in hemsidan www.no-crew.se. För mer info. Det kommer också gå att följa seglingen LIVE från min B&R 38 ”PAC-MAN” och Mikael Rykings X-332 ”Net1”. Sändningen publiceras här på Hamnen.se.

En annan tävling som jag tänker segla är Hyundai Cup, som går av stapeln nästa helg i Nynäshamn. Nynäs satsar hårt på segling och man har byggt ut hamnen ytterligare, snart ett riktigt seglarmecka. Gänget bakom kuppen satsar stenhårt på att få detta till en riktigt rolig och bra kappsegling. Förstapriset är, som tidigare år, en sprillans ny bil! Förra året gjorde man en lite tabbe och utnämnde fel båt som vinnare, när man sedan insåg sitt misstag så ordnade man fram ytterligare en ny bil till de verkliga vinnarna, snacka om välvilja. Ett sådant event får man ju bara inte missa!

Vidare anordnar de en riktigt bra seglarfest efter regattan och även på fredagen innan ser de till ordna med liveband, mat och öl. I morgon är sista anmälningsdag till ordinarie avgift på 500kr.

Giganternas kamp – Harken Solo Challenge 2012

Refanut_puff

Refanut_puffSolosegling står på agendan i mitten av augusti och i skrivande stund är det 44 båtar anmälda till regattan ”Harken Solo Challenge”. Det handlar om att utmana sig själv och segla ensam i vattnen runt Sandhamn. Alla båtar och båttyper är välkomna att ställa upp på detta äventyr.

63-fotaren Refanut med skeppare Fredrik Wallenberg är en av två riktigt stora båtar som är anmälda till Harken Solo Challenge.

 

Båttestaren Curt Gelin ställer upp med sin folkbåt och är ett av de mindre bidragen så här långt tillsammans med en F18 katamaran.

På andra sidan av skalan har vi två giganter, den ena är 63-fotaren Refanut, en klassisk havskryssare ritad av Sparkman & Stephens från mitten av 50-talet med skeppare Fredrik Wallenberg.

Den andra är en Swan 65 vid namn ”Who Valley” med Petter Holmberg vid rodret. Inte nog med att dessa herrar ska baxa runt varsin båt på nära tjugo meter och 35 ton helt allena ombord, de har dessutom anmält sig att segla med undanvindssegel! Där kan man prata om utmaning!

Med i startfältet kommer det också att finnas några riktigt rutinerade soloseglare, den ena är Ulf Brändström som inte har gjort annat än att segla solo i en mini 6.50 de senaste tre åren och ryktet säger att den andra kommer att bli Pia L’Obry, första svensk att genomföra Mini-Transat.

Tycker man inte att det är utmaning nog att bara ta sig runt banan solo så kan man ju mäta sig mot dessa storheter inom svensk solosegling för att lyfta det hela en nivå till!

Man kan också ställa upp bara för att träffa likasinnade och sköna människor på regattamiddagen i Sandhamn efteråt, ett nog så gott skäl tycker jag!

Häng på du också, allt som behövs är ett flytetyg med ett SRS-tal. Varför inte ta sig an utmaningen i en Laser eller en 2.4mr? Läs mer och anmäl dig till Harken Solo Challenge.

Swan_65

Swan 65 ”Who Valley” med Petter Holmberg vid rodret är den andra “giganten” i detta race! Foto: Richard Lindqvist

 

 

 

Jimmy Hellberg

Hamnen.se:s krönikör Jimmy Hellberg, en erfaren kappseglare som delar med sig av många erfarenheter från sitt fartfyllda båtliv.

Jimmy Hellberg

Jimmy Hellberg har kronisk båtfeber och är en av Sveriges mest aktiva amatörkappseglare. Han äter, sover och andas segling och båtar. Vilken båt är bäst för vad, hur kan man optimera den och vilka prylar är bäst?

Frågorna är oändliga och Jimmy hittar alltid svaren. Oftast genom att köpa båten eller prylen i fråga och testa själv. På senare tid har han också börjat designa och optimera båtar. Till exempel står han bakom supereffektiva motorbåten Jakt 12 och utvecklingen av snabbseglaren Z30+.

Jimmy är en av Sveriges flitigaste kappseglare, har bla vunnit SM i IOM flera gånger, SM och NM i vindsurfing och otaliga SRS-seglingar. Han har också designat och byggt egna IOMs samt en toksnål motorbåt, samt satt självaste VO 70-konstruktören Juan K på plats med sina teorier (Jimmy var IT-ingenjör för Ericsson Racing Team under hela VOR 2008-2009). Han har seglat otaliga Gotland Runt och brinner nu för shorthanded-segling.

På bloggen “Båtfeber” följer vi Jimmys idéer, kappseglingar och projekt.

Född: På “Menlösa barns dag” 1973.
Båt: Bergström Ridder 38, Admiralty 30an “Airbender”, Formula Windsurfing- och slalombrädor, Hellboat (egendesignad IOM, International One Metre, radiostyrd kappseglingsbåt), kajak.
Nyligen sålt: Modifierad Mamba 311 samt Elvström 717.
Bor: Tio meter från vattnet i Kallhäll
Önskebåt: Något i stil med Lightspeed 32 och SeaCart 30.
Bästa seglingsområde: Stockholms skärgård.
Senaste båtäventyr: ÅF Offshore Race med Airbender.
Bil: Mercedes laddhybrid, motorcykel och Mitsubishi 3000 GT.
Avskyr: Alla som hindrar mig att ha kul.
Beundrar: Människor som alltid håller humöret uppe.

Till Båtfeber-bloggen

Läs Jimmys serie om hur man optimerar sitt skrov, roder och köl för fart:
Optimera profil på köl och roder
Lär om friktion och hur och med vad man ska slipa sitt skrov
Ditt skrov drar åt sig vatten! Hur ska man behandla och vilken bottenfärg är bäst mm

Läs artikel med Jimmys galna segelbåt AIRBENDER

Se vårt inslag om AIRBENDER.