Axopar 28

Den kommer i tre versioner och alla är lika fruktade – av konkurrenterna. För Axopar fortsätter att leverera ny tuff design till riktigt lågt pris. Här kommer första bilderna från mässan i Düsseldorf.

Som Hamnen.se tidigare har rapporterat så har Axopar jobbat med att ta fram tre prispressade varianter på en ny 24–fotare.

Nu är två av dem, Axopar 24 HT och Open, verklighet och visas just nu på båtmässan i Düsseldorf som pågår fram till och med den 31 januari.

Prämiärvisningen av Axopar 24 T-Top dröjer dock ytterligare en tid.

Precis som utlovat är det raka stävar, låga fribord och vassa och luftsmorda skrov som gäller och enligt utställaren så är intresset stort och gensvaret gott från de som stannar upp vid Axopars monter där modellerna 24, 28 och 37 ställs ut.

Utställaren meddelar att framförallt Axopar 24 får mycket beröm för sin fräcka framtoning och sin snitsiga layout. Djärv design i kombination med pressade priser har gjort att Axopar för tillfället är Europas snabbast växande båtmärke och konkurrenterna suckar över prissättningen. 

Poängen med luftsmort (stegat) skrov enligt Axopar själva är att göra båten mer lättdriven och därmed både snabbare och snålare. De tvärgående stegen gör också stor nytta när det gäller att minimera planingströskeln.

Nackdelar med stegat skrov då?

Det skulle möjligtvis vara att det faktiskt försämrar bränsleekonomin i farter under 20 knop. Men det är, återigen enligt Axopar, ytterst marginellt.

Priset för en Axopar 24 Open börjar på 495 000 kronor för Open-varianten och då sitter det en 150-hästare på akterspegeln.

Hamnen.har naturligtvis satt upp Axopar 24 högt upp på listan över båtar att testa.

Se också:
Video med Hamnen.ses första intryck av Axopar 24 HT.
Axopar 24 – tre prispressade varianter på ett skrov.

Ett år har nu gått sedan finska Axopar med buller och bång lanserade sina strykjärnslika 28-fotare och det var många som studsade när de såg dessa raka stävar, låga fribord och på det hela taget mycket djärva design.

Till Axopars stora glädje var det också många som föll pladask för konceptet. Fram till nu har man sålt de fyra varianterna av Axopar 28 i mer än 150 exemplar.

Nu spänner man bågen på nytt och hoppas att det ska finnas marknad för en 37-fotare med samma djärva design. Anmärkningsvärt är också priset, cirka 850 000 kronor (utan motor), som måste betraktas som lågt för en båt på 11,20 meter.

Precis som lillasyster kommer den med ett vasst skrov och dubbla steg. Och precis som lillasyster har får den en mycket låg tyngdpunkt vilket uppskattades när vi tog den på pulsen förra sommaren. Se testen här.

Nyheten Axopar 37 kommer i fyra olika varianter. Med eller utan styrhytt/salong samt med eller utan akterruff. Det är alltså upp till beställaren att bestämma sig för om stora öppna däcksytor eller gott om vindskydd och boutrymme är att föredra.

Med 350 hk på akterspegeln beräknas Axopar få en toppfart på 35 knop. Med 350 hk hoppas och tror man också att bränsleförbrukningen ska stanna på runt 1,65 liter per sjömil i en marschfart på 25 knop.

Om allt går enligt planerna så premiärvisas båten i september. Hamnen.se har förstås satt upp Axopar 37 på listan “Att testa” under rubriken “snarast”.