Äventyraren Jean-Jacques Savin avled under Atlantrodd

Jean_Jacques_Savin

Jean_Jacques_SavinDen 75-årige äventyraren Jean-Jacques Savin, som var på väg över Atlanten i roddbåt, har nu hittats död utanför Azorerna.

Senast Hamnen rapporterade om äventyraren Jean-Jacques Savin hade han korsat Atlanten i en tunna. På nyårsdagen var det dags för ytterligare ett äventyr då han kastade loss från södra Portugal med sin specialbyggda åtta meter långa roddbåt.

Se också:
72-åring först att korsa Atlanten i en tunna

Under natten till i fredags avfyrade han två nödraketer och på lördagen hittade dykare från Portugals kustbevakning Savins kropp i hans uppochnedvända båt.

Champagne och gåslever

För att fira sin 75-årsdag förra veckan hade Savin tagit med champagne, gåslever och en mandolin ombord, skriver The Guardian.

Jean-Jacques Savin var en äventyrslysten före detta fallskärmsjägare som gjorde sig känd för sina annorlunda projekt.

Unikt tillfälle att ro över Atlanten – utan garanterad hemkomst!

Man eller kvinna sökes till farofylld resa i liten roddbåt över Atlanten. Ingen lön, svåra saltsår, usel sömn och ett äventyr i enorma vågor utlovas.

Äventyraren Sören Kjellqvist söker en ny äventyrspartner för att korsa Atlanten i sin roddbåt.

Det som erbjuds är följande: sova och ro i 2-timmars skift dygnet runt i tryckande hetta över öppet hav med fri horisont månader i sträck. Upp till 10 meter höga vågor, ständiga faror och ingen garanti­ för välbehållen hemkomst.

På plussidan står stora möjligheter för egen ära – och troligen förhöjd självkänsla vid händelse av framgång.

Sören har värmt upp med en rodd till Svalbard.

 

– Min tidigare vapendragare Glenn Mattsing har tyvärr blivit småbarnsförälder och kan inte följa med, skrattar Sören.

– Man behöver initialt köpa in sig i projektet vilket kostar 187 000 kr. Som äventyrspartner så blir man en del av Atlantprojektet och kan sälja samarbetsavtal knutna till det och därmed reducera eller helt nolla sin kostnad för äventyret.

För förtydliga upplägget – om man är en bra säljare kan man alltså få ro över Atlanten helt gratis.

Båten är beprövat då Sören och hans tidigare vapendragare Glenn Mattsing redan rott de till Svalbard. Foto: Glenn Mattsing.

Givetvis så räcker det inte enbart med likvida medel för att bli en del av projektet utan man behöver först lära känna Sören och bedöma om man tror på ett gott samarbete.

Välkommen att höra av dig till Sören via sorenkjellkvist.se och missa inte att höra av dig till Hamnen.se med en uppdatering om hur äventyret går!

Rekord – äldsta kvinnorna att ro över Atlanten

Fyra kvinnor, alla över 45, har genomfört den minst sagt dryga uppgiften att ro över Atlanten.

Därmed skrev de också in sig i historieböckerna som det äldsta kvinnliga laget som har rott hela vägen från Europa, närmare bestämt La Gomera på Kanarieöarna till målet i Antigua, Västindien.

Totalt tog det 68 dygn, 5 timmar och 2 minuter för Niki Doeg, 45, Helen Butters, 45, Frances Davies, 47, och Janette Benaddi, 51 att ro sträckan och förutom alla goda stunder med stora naturupplevelser så bjöd resan också på en del mindre trivsamma upplevelser.

Som exempel kan nämnas sjösjuka, teknikproblem och inte minst den skräckfyllda upplevelsen att rida ut en orkan.

Från vänster: Frances Davies, Helen Butters, Niki Doeg och Janette Benaddi.

– Det känns som en dröm att ha äntligen ha kommit fram. Det kändes som om vi krigade mot havet och vi är så stolta att ha klarat av något som från början verkade omöjligt, säger skeppare Jeanette Benaddi.

De fyra kvinnorna utgjorde ett av de 26 lag som deltog i Talisker Whisky Atlantic Challenge.

Svenska Jimmy om den extrema atlantrodden

Närkontakt med hajar och valar, fyra kapsejsningar med utslagna instrument och ingen kontakt med omvärlden som följd. Hamnen.se har fått tag på Jimmy Strandberg, 36, i Team Prosecta som gick i mål i Antigua i Karibien 2 februari efter en rodd på 3 000 sjömil tillsammans med sin kamrat Fredrik Nilsson.

Grattis till en imponerande insats. Ni kom nia av de elva lag som klarade de 3 000 sjömilen. Är du nöjd med resultatet?
– Tack! Jag är jättenöjd. Speciellt med tanke på omständigheterna. Det var en dramatisk resa med mycket strul. Bland annat så strejkade både autopiloten och watermakern så att vi fick styra för hand och handpumpa dricksvatten. Sedan kapsejsade vi fyra gånger. De flesta som deltog är nöjda med att bara ha kommit i mål. Det är vi med.


Vad var värst?

– Det var att leva med smärtor under hela resan. Det sliter hårt att ro. Men sedan kapsejsade vi som sagt fyra gånger och den sista gången var det riktigt dramatiskt. Båten är självrätande men för att göra en lång historia kort så gjorde vi ett stort misstag genom att driva på tok för långt söderut vid ett tillfälle. Därför tvingades vi att kompensera det genom att styra nästan helt norrut i två dygn. Till råga på allt så blåste det storm rätt från sidan så vi fick ro i halvtimmespass (det normala är två timmar reds. anm) med fullt roderutslag och endast med ena åran för att hålla någorlunda rätt kurs.
Medan jag vilar så skriker Fredrik plötsligt till, båten välter av en jättevåg och jag flyger i taket. Vatten strömmar in för att vi inte lyckas stänga ventilen och dessutom hindrar åran båten från att räta upp sig. Då tänkte vi att det var kört. Men vi till slut fick vi igen ventilen och upp båten på rätt köl.
Detta var 3,5 veckor före målet och vi förlorade bland annat satelit-telelefonen och därmed också kontakten med omvärlden, samt tillgång till väderleksrapporter.


Det bästa ögonblicket?

Det var definitivt att komma i mål efter 60 dagar, 30 minuter och 7 sekunder Med allt firande och all uppståndelse som sedan tog vid. Sedan har vi också haft närkontakt med tre hajar, Tigerhajar tror jag, och en var riktigt nära. Och så har vi sett valar. En mäktig känsla. En var riktigt närgången och simmade bara några meter under oss. Det är fantastiskt när de bryter vattenytan och blåser ut en fontän med vatten.

Hur fick ni idén till detta?
Vi såg en dokumentär om en brittisk tjej som deltog i Atlantic Challenge för fem år sedan och blev väldigt inspirerade. Det var bara två svenskar som hade gjort detta före oss och vi tyckte att det skulle vara spännande att delta.
I maj 2011 skakade vi hand på saken, Fredrik och jag. Vi anmälde oss, köpte en roddmaskin, ett löpband och började träna.

Vad längtar man mest efter där ute på havet?
Det är definitivt familj och vänner. Det var känslosamt att sitta mitt ute på Atlanten och öppna julklappar som nära och kära hade skickat med.
Sedan längtar man efter riktig mat. Fredrik gick ner 23 kilo under rodden och jag tappade 15 kilo. De sista veckorna fick vi bara 2 000 kalorier om dygnet att jämföra med de 5 000 kalorier som kroppen egentligen behöver under rådande påfrestningar.

Skulle du kunna tänka dig att göra om detta?
Vi talade om det sista veckan före mål och det är inte otänkbart. Vi var nybörjare innan vi beslöt oss för att ställa upp i detta. Men vi har lärt oss mycket och skulle göra så mycket annorlunda om vi deltog igen. Vi skulle ändra på det mesta. Båt, mat, kläder…
Men det krävs också sponsorer. Vi lånade pengar till detta äventyr som kostade oss 800 000 kronor. Men det var det värt.

Jimmy Strandberg och Fredrik Nilsson är trots allt helsike som rodden innebar sugna på att göra det igen.

Svenskarna som klarade att ro över Atlanten

60 dagar, 8 timmar, 30 minuter och 7 sekunder. Så lång tid tog det för de 36-åriga nybörjarroddarna Jimmy Strandberg och Fredrik Nilsson att ta sig över Atlanten i världens tuffaste roddtävling.
Foto: Team Prosecta

Kompisarna och kollegerna Jimmy Strandberg och Fredrik Nilsson såg en dokumentärfilm om rodd till havs på TV. En film som verkligen satte fart på deras drömmar. De bestämde sig för att delta i Atlantic Challenge som är världens tuffaste roddtävling. Start i La Gomera på Kanarieöarna och med mål i Antigua i den karibiska övärlden.

Nu har de fullföljt de knappa 3 000 sjömilen. Och gjort det med den äran dessutom. Speciellt med tanke på att de inte hade någon nämnvärd erfarenhet av vare sig rodd eller långfärder till sjöss före tävlingen. Dessutom drogs de med krånglande teknik där bland annat en strejkande autopilot och en minst lika motvillig water-maker ställde till stora bekymmer. Att styra för hand och ordna dricksvatten med hjälp av en handdriven watermaker kostade massor ev extra kraft och energi. Men likväl lyckades de fullfölja tävlingen och placera sig på en nionde plats av de tolv deltagande roddbåtar som tog sig hela vägen till Västindien. En fick bryta efter att de kapsejsat två gånger i en storm. Lyckligtvis kunde de räddas av ett fraktfartyg.

Rowing”Efter drygt 60 dygn har vi nu bara ca 3-4 timmar kvar. Kan inte fatta att vi faktiskt snart är framme. En sån känsla. Som ni ser har jag rasat en del i vikt och fått lite mer hår, tack Fredrik Nilsson för att du är du och att det var vi som fick dela och uppleva detta tillsammans. Tack alla ni som stöttat oss…betyder hur mycket som helst. Tack alla! VI KLARADE DET!!!”, skriver laget på sin Facebooksida.

Ändå bättre gick det för Team Nordic Endurance, också det ett svenskt lag bestående av Erik Grafström, 30 och Stefan Erlandsson, 29, som slutade på sjätte plats.

Two boys in a boat kom femma totalt men satte rekord som de yngsta någonsin att ro över Atlanten. De båda kämparna är 21 år gamla.

Video från när ett par av båtarna når mål. En otrolig prestation!

Hamnen.se återkommer med intervjuer så fort vi får tag på de svenska roddarhjältarna.

De ska ro över Atlanten

De ska ställa upp i världens tuffaste roddarrace. Det är 3 000 sjömil långt och går från La Gomera till Antigua. Vi träffar två svenska utmanare och testror den mycket speciella båten.

Jimmy Strandberg och Fredrik Nilsson, båda 36 år gamla, har arbetat tillsammans i tolv år och kommit fram till att det är dags för en ny större utmaning.

För omkring fyra år sedan såg de en dokumentär om att ro över stora hav och insåg att detta skulle bli deras äventyr.

Det är fler som har klättrar upp på Everest och som varit i rymden än som klarat att ro över Altanten. Trots att varken Jimmy eller Fredrik är några superatleter och inte har någon tidigare erfarenhet av rodd är de fast bestämda att klara utmaningen.

– Pannben är nyckeln till framgång snarare än extremt bra fysik, menar de.

De beräknar att resan kommer att ta cirka 60 dygn.

Utöver TeamProsecta ska ytterligare tre svenska lag ställa upp i tävlingen. Läs mer på www.taliskerwhiskyatlanticchallenge.com.