Artemis Racing

Artemis eldrivna och foilande arbetsbåt gör 34 knop

av
Artemis_foilande_arbetsbat

Artemis_foilande_arbetsbatEldrivna bärplansbåtar är som bekant fortfarande ovanliga. Speciellt arbetsbåtar på över tio ton som kan transportera tolv passagerare i upp till 60 sjömil.

Om namnet Artemis känns igen så är förklaringen enkel. Det var syndikatet som höll den svenska fanan högt i kampen om America’s Cup. Nu har man lagt om kursen och tillverkar motorbåtar för proffsbruk med hjälp av sin väl utvecklade bärplansteknik.

Snabb utveckling

Till detta har man nu lagt kunskaper om elmotordrift och enligt rykte går man från klarhet till klarhet när det gäller foilande båtar för yrkesbruk. Avsikten är uppenbar, att minska såväl utsläpp som bränslekostnader men också att utveckla konceptet så att det kommer den breda massan till gagn.

Finjustering pågår

När vi får se den första eldrivna och foilande fritidsbåten från Artemis återstår dock att se. För tillfället har man fullt upp med att testa samt finjustera denna (se bilderna) 11,5 meter långa och lågt flygande skapelse. En båt på inte mindre än tio ton som ska klara allt från snabba persontransporter (34 knop) till sjöräddningsuppdrag och andra renodlade proffs-insatser.

Båten har i stort sett samma foiling-teknik som användes under America’s Cup, med bärplansvingar fästa på skrovet på en vertikal så kallad mast.

Fina resultat

Resultatet är, enligt rapporter från testkörningarna, smått häpnadsväckande då båten färdas tyst med skrovet höjt över vågorna vilket förstås gör underverk för motståndet och driftskostnaderna.

Artemis har två väldigt lika båtar för att jämföra. Den ena med traditionellt skrov och den andra med bärplan.

Bakom projektet står Artemis Technologies som är baserat i Belfast och som leds av den olympiske seglingsmästaren Iain Percy.

Vad det gäller den ständiga frågan om räckvidd så uppges den uppgå till 60 sjömil i fullgod foilingfart ända upp till en bra bit över 30 knop.

Se också:
Artemis – första foilande och eldrivna arbetsbåten provkörd

Det mesta av det bästa i seglingsvärlden

av

Santiago Langes makalösa OS-bragd, manövern som revolutionerar America´s Cup, stora framsteg för svenska Artemis Racing – det händer mycket i seglingsvärlden nu. Här är en sammanfattning.

Se också:
Santiago Langes krokiga väg till OS-guld.
America’s Cup bakom kulisserna!
Svenska Artemis Racing knep sin tredje seger!

Svenska Artemis Racing knep sin tredje seger!

av

Svenska Artemis Racing tog sin tredje seger i Louis Vuitton America’s Cup World Series efter imponerande segling i Toulon. Se videoklippen!

Det svenska kortet i Louis Vuitton America’s Cup World Series kan glädja sig åt en helg där det mesta gick deras väg ute på banan i sydöstra Frankrike i helgen.

Efter sex seglingar i mycket lätta och tålamodsprövande vindar stod de som klara segrare och en stor del beror på att komuniktionen och samspelet ombord fungerar allt bättre ombord.

– Alla känner sig säkra i sina roller och vet exakt vad de ska göra i varje stund, kommenterade en mycket nöjd skeppare Nathan Outteridge.

Highlights from Race Day 1 at Louis Vuitton America’s Cup World Series Toulon. Artemis Racing and Land Rover BAR took home wins and the overall series leaderboard tightened even further. Can Groupama Team France win at home with double points on the line on Super Sunday? #LVACWSToulon #TousPourLaCoupe

Publicerat av America’s Cup den 10 september 2016

Sammandrag Toulon dag 1.

Super Sunday Wrap Up

Super Sunday Wrap Up from Louis Vuitton America’s Cup World Series Toulon

Publicerat av America’s Cup den 11 september 2016

Sammandrag Toulon dag 2.

Här är Artemis Racings pressmeddelande i sin helhet:

With practice cancelled on Friday due to light winds, the teams came into racing on Saturday with little opportunity to get a feel for the shifty local conditions in Toulon.

Skipper, Nathan Outteridge, was back at the helm after his Olympic success in Rio, and it would be easy to forgive him for looking a little rusty. However, the double Olympic medallist hit the ground running, making the perfect start with two victories and a third on Saturday.

“Saturday was a great day for us, starting well, or fighting our way through the fleet. I’m fortunate to have such a great crew, working seamlessly around me, it makes my life so much easier. The conditions were very light and patchy, and we did a good job with Christian, on when to fly the hull and when not to”, said Nathan Outteridge.

After such a great start, the pressure was on heading to Super Sunday. However, the team kept their composure to lead the fleet from start to finish in Race 4, claiming their third victory of the weekend, and extending their overall regatta lead. In Race 5, an OCS on the start dropped the team to the back of the fleet leaving them with plenty to do.

Nathan Outteridge continued, “Today we kicked things off nicely with a win, with the boys sailing really well all the way round. In the second two races we didn’t quite manage our timing perfectly, ending with OCSs in both starts. Again, it showed the quality of our crew to fight and get back up to third in the second race”.

The Swedish team held a lead of 8 points over Land Rover BAR heading into the final race, leading to an intense finale.

“The last race was all about keeping close to Land Rover BAR, so there was a bit of action on the first reach with a few penalties for everyone. It certainly made life interesting for us, and I’m sure for the spectators and everyone watching at home”, commented Team Manager and Tactician, Iain Percy.

The commentary team were quick to praise the way the crew were communicating all weekend.

“One of the biggest gains we’ve made this weekend, is cementing our communication onboard. Over the events we’ve had a bit of a tough time with our decision making processes, but Iain Percy was doing a great job this weekend of explaining what he was thinking and what our options were, as well as picking all the rights shifts. It’s just a pleasure to sail with him and the rest of the guys, we’re a very strong unit”, concluded Nathan Outteridge.

Artemis ger sitt America’s Cup-lag oväntad förstärkning

av

Artemis Racing har förstärkt sitt Americas Cup-team med två svenskar. Anders Gustafsson och Kalle Torlén som båda har meriter från olympiska spel – men med helt olika bakgrunder och från olika sporter.

Nu får alltså den svenske OS-guldmedaljören från London 2012, Fredrik Lööf, sällskap av två landsmän i Team Artemis Racing.

Anders Gustafsson är visserligen van vid båtar och vatten men han är inte seglare utan har deltagit i fyra OS i kanot. Vid OS i London 2012 nådde han sin främsta plats i ett olympiskt spel då han blev han femma i K1 1000 m. 36-årige Anders är också världsmästare och har fyra VM-medaljer och sex EM-medaljer i kanot.

Det var Anders själv som tyckte att han skulle passa bra som ”grinder” ombord på Artemis 45-fots katamaran och därför kontaktade han teamet.

– Jag tänkte att mina kunskaper, arbetsförmåga och motor skulle passa bra för segling, säger Gustafsson.

Fr v Anders Gustafsson, Kalle Torlén och Fredrik Lööf.

De moderna Americas Cup-katamaranerna är extremt snabba och fysiskt krävande. Därför har teamet letat efter extremt starka och explosiva elitidrottsmän med rätt attityd och inställning. När de testade Anders Gustafssons fysiska och mentala förmåga blev alla i teamet oerhört imponerade och han är nu en i besättningen.

Kalle Torlén seglade sitt första och hittills enda OS när han deltog i Beijing 2008 och slutade på 18:e plats i 49:er klassen. Kalle, som fyller 30 år i september, har den senaste tiden tränat med Artemis både i San Francisco och på Bermuda. Och han har imponerat så pass mycket på teamledningen att även han numera är en del av besättningen.

Säkerligen har Kalles fysik spelat en stor roll. Bland annat har han tagit en niondeplats i det smått vansinniga loppet ö till ö. 

Svenska America’s Cup-laget tränar i Stockholm

av

DSC 6637Man kan nu se Artemis foilande AC45 med sin 21,5 meter höga vinge segla i full fart på Baggensfjärden med världsstjärnor som Fredrik Lööf och Iain Percy ombord.

Den otroliga häftiga katamaranen som har en mycket avancerad vinge istället för traditionella segel ligger just nu på Sune Carlsson Båtvarv i Fisksätra utanför Stockholm. Laget har redan varit ute och seglat och kommer att fortsätta att träna på Baggensfjärden under den kommande veckan.

Laget förbereder sig för America’s Cup World Series andra tävlingen som går i Göteborg sista helgen i augusti.

Innan träningen avslutas i Stockholm kommer båten att tas in till centrala Stockholm, närmare bestämt till Strandvägen, för allmänheten att se och kanske klämma en aning. Se till att vara på plats klockan 17.00 den 14:e augusti.

Foto: Anders Karén. 

Info om America’s Cup inför eventet i Göteborg

“Americas Cup, känd som den “Auld Mug” är en trofé som tilldelas vinnaren av ett antal match race som avgör vilken av två båtar som skall erhålla pokalen Americas Cup. Den ena båten, känd som försvarare, representerar den båtklubb som för närvarande håller Americas Cup och den andra båten, känd som utmanaren, representerar den båtklubb som utmanar om pokalen.

Trofén, som är världens äldsta när det handlar om idrott, delades ursprungligen ut 1851 av Royal Yacht Squadron för en kappsegling runt Isle of Wight i England, som vanns av skonaren America. Trofén döptes till America’s Cup efter båten och donerades till New York Yacht Club (NYYC) enligt villkoren i avtalet ”Deed of Gift”, vilket även gjorde pokalen tillgänglig för ständig internationell konkurrens.

Historia och prestige i samband med Americas Cup lockar inte bara världens bästa seglare och båtkonstruktörer utan även medverkan av förmögna entreprenörer och sponsorer. Det är ett test, inte bara i seglingsskicklighet och båt- och segeldesign, utan också av kompetens inom finansiering och ledarskap.

America’s Cup World Series är den första delen av tävlingen i 2017 års upplaga av America’s Cup och börjar sommaren 2015. Med alla Americas Cup team seglandes i foilande AC45-katamaraner är serien en tidig möjlighet att samla poäng som till America’s Cup Qualifiers som startar 2017, från vilken det segrande teamet får rätten att utmana den nuvarande innehavaren av pokalen, Orace Team USA.

Ett av de utmanande teamen är en svensk båt, Artemis Racing. Teamet består av en mycket meriterad besättning som tillsammans seglat 61 America´s Cup, vunnit 14 gånger och har totalt tagit 11 medaljer i OS, varav 7 guld. Artemis Racing representerar Kungliga Svenska Segel Sällskapet i utmaningen om America’s Cup. KSSS har som officiell utmanare och representant för Artemis Racing givit GKSS möjligheten att agera sportslig ansvarig när tävlingen gör ett stopp i Göteborg.

Format
• Två seglingar per dag
• Prestart 30 min, Kappsegling 23-30 min, Målgång 15 min

Schema
28 augusti  
• 12.00-16.00 – Träning, Långedrag

29 augusti  
• 12.00-16.00 – Tävling, Långedrag
• 18.00-19.00 – Uppvisningsegling, Frihamnen

30 augusti
• 12.00-16.00 – Tävling, Långedrag

Sverige i America’s Cup – uppladdningen i TV4

av

Artmeis Tv4 beforeSverige är med i America’s Cup och nu har vi en av våra främsta olympier ombord i form av Fredrik Lööf. Se TV4-produktionerna från uppladdningen i San Francisco och på Bermuda.

Tredje delen där vi bland annat får träffa mannen bakom Artemis Racing – Torbjörn Törnqvist som driver ett bolag med omsättning på 88 miljarder dollar.

I andra delen av programserien får vi följa med på träningsläger till Bermuda som kommer att vara lagets hem de kommande två åren.

Första delen i programserien där vi får träffa Fredrik Lööf och följa uppladdningen och träningen på första basen i San Francisco.

Se videon när Hamnen.se träffade Fredrik Lööf och fick inside från träningslägret.

Fredrik Lööf siktar på vinst i America’s Cup

av

I helgen inleds Louis Vuitton America’s Cup World Series i Portsmouth, England. Det svenska utmanarlaget Artemis Racing med den svenska OS-hjälten Fredrik Lööf som taktiker siktar att ta hem hela America´s Cup.

– Efter många månader av träning och förberedelser känns det väldigt skönt att äntligen börja kappsegla, säger Artemis Racings taktiker Fredrik Lööf. Det är viktigt för oss att få en bra start i serien och att ta pulsen på våra konkurrenter.

Fredrik Lööf är en av Sveriges mest meriterade seglare med flera OS-medaljer och framförallt en guldmedalj i Starbåt från OS i London 2012. Nu satsar han på att vinna den 35:e upplagan av America’s Cup med det svenska laget Artemis Racing.

Tuff konkurrens
Målen är högt ställda i den multinationella besättningen som består av några av världens mest framgångsrika och respekterade seglare och designers.

Mellan dess medlemmar har teamet redan samlat ihop 61 America’s Cup Kampanjer, inklusive 14 segrar. Lagmedlemmarna (inklusive två designers) har tävlat i 21 olympiska spel, vunnit 10 medaljer, varav 6 guldmedaljer.

Se videon när Hamnen.se träffade Fredrik Lööf och fick inside från träningslägret.

Svensklaget kommer dock möta hårt motstånd i helgen och inte bara från de regerande mästarna i America’s Cup Oracle Team USA. Hemmalaget Land Rover BAR Racing har den fyrfaldiga OS-guldmedaljören Ben Ainslie som skeppare och Groupama Team France leds av skepparen Franck Cammas som vann Volvo Ocean Race 2011-12.

Sex flygande katamaraner
Louis Vuitton America’s Cup World Series 2015-och 2016 samlar lagen poäng som de tar med sig till America’s Cup Challenger Series på Bermuda 2017. Där utses vilket lag som får utmana Oracle Team USA om den åtråvärda America’s Cup-bucklan i finalen som avgörs i Bermuda samma år.

I serien seglar lagen med 45 fot långa katamaraner som foilar, det vill säga att de lyfter från vattenytan och bokstavligt talat flyger fram i upp till 40 knop.

– Detta är ju första gången alla lagen samlas på startlinjen och det kommer att bli en väldigt häftig tävling i Portsmouth. Med sex flygande katamaraner som gör upp mot varandra kommer det inte att likna någonting åskådare sett tidigare, säger Fredrik Lööf.

Nästa deltävling i Louis Vuitton America’s Cup World Series avgörs i Göteborg 27 – 30 augusti.

Se livesändningen på TV4 Play, start 14.30!

Det går också att följa sändningarna och få en hel del funktioner genom America’s Cup nya app som dessvärre kostar 79 kr per sändningen. 

Foto: Sander van der Borch/ Artemis Racing

Deltagande lag:
Artemis Racing, Sverige
Land Rover BAR, Storbritannien
Groupama Team France, Frankrike
Emirates Team New Zealand, Nya Zeeland
Softbank Team Japan, Japan
Oracle Team USA, USA, (Försvarare av America’s Cup-titeln)