Arcona 465

Svenska Arcona tar konceptet cruiser/racer till nya nivåer med en lika snabb som lyxig och snygg 46-fotare. Den väger en bra bit under tio ton seglingsklar och ska lätt kunna seglas av två personer.

Det är helt klart ett drastiskt drag. Att bygga hela båten i kolfiber. Ett drag som får Arcona att stå ut från mängden och som visar att de snarare tänker leda än att följa.

Ingen konkurrent i samma prisklass går samma väg. Förmodligen är förklaringen till det att många förstå-sig-påare säger att ett kolfiberbygge blir över 30 procent dyrare än motsvarande i glasfiber. 

Torgny Jansson, vd för Arcona, är av en annan åsikt. Han hävdar att priskillnaden inte är så stor.

Och det verkar som att han har rätt. Jämfört med vad en Arcona 460 kostade när den lanserades 2004 så är Arcona 465 Carbon inte så dyr. 

Däremot har den nya skönheten 30 centimeter längre vattenlinje och är nästan 1 000 kg lättare. Men då ska också nämnas att Arcona 465 har lättare köl än sin föregångare. Tack vare att tyngdpunkten ligger längre ner än på föregångaren har den ändå samma rätande moment. 

Den enda båten som gått samma väg när det gäller material och är i någorlunda liknande klass, alltså en ren cruiser/racer, är Aspect 40 som kom år 2007 och fick mycket uppmärksamhet för sin kevlar/kol-konstruktion. Sen kan man såklart jämföra med olika Swanbåtar, t ex nya ClubSwan 50. Men den sägs också vara i en helt annan prisklass. 

Grundkonceptet är att båten enkelt ska kunna seglas av ett par eller en familj men samtidigt kunna kappseglas effektivt av en stor besättning. Något som blir både enklare och roligare när båten är relativt lätt.

Kolfiber är ju som bekant både lättare och styvare än allt annat. Detta ger självklara fördelar och om det nu inte är vansinnigt mycket dyrare…– såklart man ska bygga i kol!

Vi på Hamnen.se har än så länge bara fått se henne segla och plåtat bilderna som ni kan se här, men utan att känna och klämma ordentligt. Vi kan redan nu konstatera att hon seglar vackert och snabbt med stort och högt segelplan och att hon med bara stor och fock kan hanteras av en person. 

Hamnen.ses testteam är snart i färd att sätta tänderna i Arcona 465 Carbon ordentligt. Vi återkommer snarast med omdöme och mer info!

Tills Hamnen.se testseglat får ni hålla till godo med Arconas egen video från jungfruturen.

 

Arcona 465 Carbon
Längd skrov:	14,09 m
Längd vattenlinje:	13,25 m
Bredd:	4,24 m
Djupgående:	2,15, 2,50 eller 2,80 m
Vikt:	9 550 kg (riggad men utan utr).
Kölvikt:	3 800 kg
Storsegel:	74,7 kvm
Genua:	61,18 kvm
Gennaker:	187 kvm
Masthöjd:	22 m
Pris:	5 475 000 kr, grundpris.
Design:	Stefan Qviberg
Mer info:	www.arconayachts.se