Att hålla samma designspår i otaliga år är ofta mottot i båtbranschen. Inte minst för Aquadors HT-serie. Här tar Hamnen reda på om konceptet fortfarande fungerar.
Det funkade för Land Rover Defender så varför inte för Aquador?
Att hålla sig till samma designspråk och bara göra ändringar och utveckla det befintliga, istället för att uppfinna hjulet på nytt, har såklart sina fördelar.
Barnsjukdomar och missar upptäckts och åtgärdas – istället för att nya skapas – och till slut har man ju en fint fungerande produkt.
Många är känsliga för stora förändringar.
Så länge motor, elektronik och övrig utrustning moderniseras och inget revolutionerande händer på skrovfronten så är ju den något till åren komna designen det enda man måste stå ut med. Men i båtvärlden är det ju ofta något som premieras då många är känsliga för stora ändringar – kanske av nyss nämnda anledning?
Aquador följer i vilket fall fortfarande det beskrivna upplägget med sin HT-serie och i videon utvecklar Gustav Morin om han tycker att det håller i Aquadors fall.
| Aquador 28 HT | |
| Längd: | 8,55 m |
| Bredd: | 3,05 m |
| Vikt: | 2 950 kg |
| Motor: | Mercruiser diesel V6 270 hk |
| Kojplatser: | 4+2 |
| Antal personer: | 7 st |
| Vattentank : | 125 l |
| Djup: | 0,7 m |
| Bränsletank: | 365 l |
| Pris: | Från 1 999 000 kr . |
| Mer info: | www.aquador.se |
Aquador 26 DC är närapå lika populär som sin lillasyster på 23 fot. Se videon när vi testar!
Få båtar ger så mycket för pengarna som en Bayliner 2858. Det är en av många slutsatser man får höra om i videon där vi testar ett fint exemplar!