Test: Aluminiumbåtar i test – och vinnaren är…

 

Hamnen.se har plågat och granskat tre så kallade allvädersbåtar som har fått bekänna färg i den värsta snöstormen på 111 år.
Och vinnaren är…

Vi anade att Arronet 20 5 SPO, Silver Shark BR 580 och Anytec 622 SPD skulle besitta olika styrkor, svagheter och kvaliteter. Men kanske inte att dessa tre bowriders skulle vara så väldigt väsensskilda som de faktiskt är.

Som exempel kan nämnas att både Anytec 622 SPD och Silver Shark BR 580 har mött sin överman när det gäller att lasta större mängder tung och skrymmande last.

Skiftande kvaliteter
Vidare är både Arronet 20 5 SPO och Silver Shark BR 580 fel val för den som sätter sportiga köregenskaper i det första rummet.

Sist men inte minst framstår Anytec 622 SPD och Arronet 20 5 SPO som onödigt överdimensionerade och dyra för den som bara ägnar sig åt prestigelöst båtliv på någorlunda skyddat vatten.

Som konsument gäller det att först definiera sina behov innan man slår till.

Se sammanfattningen och slutdomen!

De övriga avsnitten i den jämförande testen:
Del 1. Aluminiumbåtar – test i århundradets snöoväder!
Del 2. Arronet 20 5 SPO – rå och renodlad grovis.
Del 3. Anytec 622 SPD – prestigebåt i tålig plåt.
Del 4. Silver Shark BR 580 – budgetbåt i plast och plåt.
Del 5. Sammanfattning – och vinnaren är…

Test: Silver Shark BR 580 – plast och plåt i symbios

 

I en rak jämförelse med konkurrenterna i det här testet så framstår Silver Shark BR 580 som den svagaste båten. Men med tanke på priset så är den till stora delar – för att inte säga helt – förlåten.

När Silver Shark BR 580 ställs mot Anytec 622 SPD och Arronet 20 5 SPOrronet 20 5 SPO mitt i vintern så märks det extra tydligt att den är tillverkad med en betydligt stramare budget.

Fattas bara. Här har vi, till skillnad från de båda andra helsvetsade båtarna, att göra med ett aluminiumskrov i kombination med en plastinnerliner. På gott och ont.

Inte samma pondus
Den mest påtagliga nackdelen är att den inte kommer kännas lika stryktålig, robust och självklar som allvädersbåt.

Likväl har den allt som behövs för normalt bruk och snabba transporter på skyddade farvatten – till ett pris som är lägre än sina konkurrenter.

Med tanke på det är det mesta förlåtet. Vi säger det mesta. För totalintrycket dras ner av att Silver Shark BR 580 känns framtung och frustrerande trög i det övre fartregistret.

Bara 37 knop
Under testkörningarna kommer vi inte ens i närheten av den toppfart på 43 knop som utlovas i specifikationen. Något som med största sannolikhet skulle kunna avhjälpas med lite större noggrannhet när det gäller inställningar och utprovning av propeller vid leveransen.

Se den när Silver Shark BR 580 ställs mot Arronet 20 5 SPO och Anytec 622 SPD i en tuff vintetest!

De övriga avsnitten i den jämförande testen:
Del 1. Aluminiumbåtar – test i århundradets snöoväder!
Del 2. Arronet 20 5 SPO – rå och renodlad grovis.
Del 3. Anytec 622 SPD – prestigebåt i tålig plåt.
Del 4. Silver Shark BR 580 – budgetbåt i plast och plåt.
Del 5. Sammanfattning – och vinnaren är…

Silver Shark BR 580
Längd: 5,80 m
Bredd: 2,17 m
Djupgående: 0,50 m
Vikt (utan motor): 720 kg
Rek. motorstyrka: 90–115 hk
Bränsle: 130 liter
Antal personer: 7
Pris med Mercury 115 hk: 399 600 kr
Mer info: www.marindepan.se

Test: Arronet 20 5 SPO – grå, rå och renodlad grovis

 

Bred, bärig, grå och rå. Det är fyra adjektiv som träffar Arronet 20 5 SPO på pricken. Och som får den att framstå som testflottans verkliga laståsna och grovarbetare.

Arronet bygger båtar som tål tuffa tag. Och har så gjort sedan 1992 då verksamheten i Östhammar startade i blygsam skala.

Sedan dess har märket blivit alltmer etablerat och inriktningen har hela tiden varit densamma.

Trygga transporter
Målgruppen är yrkesfolk och andra som behöver, eller åtminstone vill känna att de skulle kunna, transportera verktyg, byggmaterial, maskiner och andra skrymmande prylar i skärgården.

Arronet 20 5 SPO lär vi sålunda känna som den verkliga laståsnan och grovisen som är betydligt mer praktisk än vacker. Funktionen går före allt annat – med ett undantag som avslöjas i slutet av reportaget.

Väl över 40 knop
Med en Suzuki 200 hk på akterspegeln kommer man lätt och ledigt upp i 40 knop och mer än det om så behövs. Men mer intressant för Arronets målgrupp är dock att gången är trygg och stabil, även när man lastar tungt.

Se reportaget om Arronet 20 5 SPO. Testkörningar av konkurrenterna Anytec 622 SPD och Silver Shark BR 580 finns under länkarna nedan.

Häng med!

De övriga avsnitten i den jämförande testen:
Del 1. Aluminiumbåtar – test i århundradets snöoväder!
Del 2. Arronet 20 5 SPO – rå och renodlad grovis.
Del 3. Anytec 622 SPD – prestigebåt i tålig plåt.
Del 4. Silver Shark BR 580 – budgetbåt i plast och plåt.
Del 5. Sammanfattning – och vinnaren är…

Arronet 20 5 SPO
Längd: 6,47 m
Bredd: 2,40 m
Djupgående: 0,80 m
Vikt (utan motor): 950 kg
Rek. motorstyrka: 115–200 hk
Bränsle: 157 liter
Antal personer: 8
Pris med Suzuki 200 hk: 498 000 kr
Mer info: marinmaklarna.se