The Wind Boys

Sex studenter köper en gammal segelbåt på 47 fot för att korsa Atlanten. Här kan du följa deras äventyr. 

Anders, Caspar, Kalle, Linus, Nikolai och Per har köpt en Sparkman & Stephens 47-fotare, byggd på Filippinerna 1988. Båten heter ”Wind” och”The Boys” har startat en omfattande renovering för att efter sommaren ge sig av på långsegling till Västindien.

”Vi är sex kompisar/studenter som länge drömt om en långseglats. Nyligen tog vi tag i drömmen då vi i början av året köpte en segelbåt. Planen är nu att vi efter sommaren ska segla från Göteborg över till Västindien och hem igen, under en ett år lång resa.” 

”Skrovet är specialbyggt i Filippinerna 1988, på order av en amerikan som köpt ritningarna av kända båtdesignern Sparkman & Stephens. Han lät bygga tre båtar, varav en skeppades till Sverige för att mastas på och utrustas.

S/Y Wind seglade då under namnet S/Y Sabine som charterbåt, men är sedan 2000 i privat ägo. Den 22:e januari 2010 blev båten vår, och då påbörjades ett omfattande restaureringsarbete. Ambitionen är att göra S/Y Wind till en av västkustens absoluta pärlor.”

”Seglingen är planerad att ta ungefär nio månader och starten går från Göteborg den 10 September 2010.

Vi har planerat en ungefärlig rutt som börjar i södergående riktning runt Danmark, genom Kielkanalen och sedan ut till spetsen av Storbritannien med ett stopp i Plymouth. Seglingen väntas sedan hålla sig längs med Europas kust, över Biscaya och ner till Kanarieöarna. Kanarieöarna blir ett ganska stort stopp för bunkring och framförallt startpunkten för vårt planerade deltagande i ARC 2010.

Väl i Västindien blir det en än så länge oplanerad seglats mellan de vackra öarna och när väl tiden är inne så seglar vi upp till Florida för att bege oss hem via Azorerna.

Klicka på “Blogg” för att följa vårt projekt!”

www.latalatituder.se

 

 

Hanse 470e i ny förpackning

Hanse 470e i ny förpackning

Hanse 470e i ny förpackningVi har tittat på Hanses nya 47-fotare på Båter i Sjøen mässan i Oslo. Hanse 470e är en förnyad utgåva av Hanse 461, en modell som fans under tio år. Skrovet är oförändrat, men överbyggnaden har blivit mer elegant och sittbrunnen mer funktionell. Under däck finner man också en hel del förändringar, men båten har fortfarande den modernistiska stilen.

Hanse 470e är en förnyad utgåva av Hanse 461, en modell som fans under tio år. Skrovet är oförändrat, men överbyggnaden har blivit mer elegant och sittbrunnen mer funktionell. Materialet är genomgående ek med soffor i brunt läder, kojer i brunt tyg.

Båten som vi tittade på är den första 470:an som har lämnat varvet, vilket gjorde att inte alla detaljer var riktigt färdiga. 

Luckor elegant nersänkta i flushdäcket.

Modern interiör.

Hanse har kapat kostnader i produktionen och erbjuder den nya modellen för ca 300 000 kronor mindre än vad 461:an kostade.

Besparingarna ligger enligt Merete Beyer från Nelson Marine i att produktionen nu mer har samlats till ett ställe och en ny produktionsanläggning samt att varvet har begränsat kundens valmöjligheter av inredningsalternativ. Men kunden har fortfarande tillräckligt med val, menar Merete. Valmöjligheterna har blivit reducerade från 48 till 32 när det gäller inredning. 


En stolt Merete Beyer visar salongen.

Priset på en Hanse 470e är 2.29 miljoner och då ingår teakdäck, epoxyskrov och elektrisk vinsch som standard.
Foto: Seilas