Under sin blixtvisit i Sverige chockade hon storbåtarna på Lidingö Runt med sina fenomenala lättvindsegenskaper. Vi testar kolfiberracern som har 60 procent av sin vikt i kölen och tar reda på om den funkar för shorthandedsegling.
| Far East 31R | |
| Längd: | 9,50 m |
| Längd vattenlinje: | 9,48 m |
| Bredd: | 2,95 m |
| Djupgående: | 2,10 m |
| Vikt: | 1 900 kg |
| Kölvikt: | 1 200 kg |
| Designer: | Simonis – Voogd |
| Storsegel: | 42 kvm |
| Fock: | 22,3 kvm |
| Gennaker: | 120 kvm |
| Pris med segel: | Ca 1,2 miljoner kr |
| Mer info: | www.nordicyachts.se |
Nya Farr 280 påstås vara bland det snabbaste som skådats bland kölbåtar på under 30 fot. Med tanke på att den nyligen tog fyra spikar, två andraplatser och därmed också klass-segern i stentuffa Charleston Race Week så finns det heller ingen anledning att tvivla så mycket på det.
Stor entypsklass?
Enkelt beskriven är det en TP 52 i liten skala. Men med tanke på att den bara är 30 fot (och därmed överkomlig för fler) så hoppas man nu att detta ska bli en stor entypsklass med deltagare från hela världen. Skrovet har en aggressiv för, en riktigt bred akter och en lång chine. Däcket är i det närmaste helt flushat och alla trimtampar är dragna snubbelfritt under däcket ända bak till sittbrunnen.
Med hjälp av en hydralpump kan såväl masten och förstaget justeras under segling. Båten har också ett system under däck för att enkelt hissa och riva gennakern snabbt och effektivt.
Strikt entypsklass
Under vattenytan döljer sig en T-köl med en bulb i bly. Fenan har ett skal av glasfiber för att minimera friktionen mot vattnet och kölen kan dessutom tas bort vid transport av båten.
| Farr 280: | |
| Längd ö a: | 8,72 m |
| Längd v l: | 8,02 m |
| Bredd: | 2,87 m |
| Djupgående: | 2,10 m |
| Vikt : | 1 625 kg |
| Kölvikt: | 652 kg |
| Besättning: | 450 kg |
| Stor: | 31,5 kvm |
| Fock: | 19,5 kvm |
| Gennaker: | 92 kvm |
| Antal personer: | 8 |
| Pris från: | 970 000 kr |
| Mer info: | www.bavariasverige.se |