Svensk båtindustrin går på högvarv

Båtindustrin går på högvarv

Båtindustrin går på högvarvSvensk båtindustri går på högvarv. Under 2007 såldes cirka 25 100 fritidsbåtar i landet vilket är en ökning med cirka 20 procent jämfört med 2006. Den nyligen avslutade båtmässan Allt för sjön pekar åt samma riktning – uppåt. För många utställare blev det en rekordmässa vad gäller sålda och beställda båtar.

Båten mot strömmen? Ja det verkar så. Trots en skakig och vacklande ekonomisk oro i världen, med en svajig börs och fallande kurser, ser det ut som om båtbranschen kan hålla greppet om en fortsatt positiv utveckling. Det visar Nordens genom tiderna största båtmässa Allt för sjön, som gick på Stockholmsmässan 1–9 mars 2008.

– Vi kan konstatera att besökarna är mycket intresserade och beredda att lägga en hel del pengar på sitt båtintresse, vare sig det handlar om att köpa båt eller investera i olika tillbehör, säger Thomas Sandberg, projektledare för Allt för sjön.

Med ökad efterfrågan på utställaryta kunde mässan öppna en ny hall, Victoriahallen, som fick namnet Suzukihallen eftersom det i hela hallen visades båtar, motorer och tillbehör från KGK Suzuki.

– Den nya hallen har slagit väl ut hos besökarna att döma av utställarnas rapporter, fortsätter Thomas Sandberg. Det är idel positiva tongångar, vilket känns skönt och Suzukihallen kommer att finnas med som en del av mässan även de kommande tre åren, efter att ett flerårskontrakt skrivits mellan Stockholmsmässan och KGK Suzuki.

Intresset för flerårsavtal har väckts också bland andra utställare.

– Vi ser en tydlig trend mot flerårsavtal, säger Thomas Sandberg. Fler och fler inser fördelarna i form av ökad trygghet, enklare planering och möjligheter att styra sin marknadsföring bättre.

Årets upplaga av Allt för sjön samlade över 1 120 båtar, vilket är drygt tio procent fler än förra året. Det totala antalet besökare blev 108 421 jämfört med 2007 års besökarsiffra som stannade på 111 521.

– Vi är mycket nöjda med 2008 års besökarantal som stärker oss både inför höstmässan Scandinavian Boat Show 2008 och nästa års Allt för sjön, avslutar Thomas Sandberg. Nu håller vi tummarna för att sommaren 2008 blir fin och tar revansch på förra årets regn. Båtfolket är tåligt, men visst är det roligare med sol och värme.

En av de lite udda nyheterna på mässan var ett 350 kvadratmeter stort sjökort över Stockholms skärgård som prydde golvet i entréhallen.

Bakom idén med det gigantiska jättesjökortet stod det nybildade företaget Visit Skärgården, som samlar över 70 skärgårdsföretag, kommuner och andra organisationer verksamma i Stockholms skärgård.
Det gemensamma målet är att marknadsföra skärgården som en destination och att inom två år förlänga säsongen med full beläggning i ytterligare en vecka.

Omkring två miljoner svenskar är ute i fritidsbåt varje år och båtlivet omsätter omkring 15 miljarder kronor.

 

Vinnarna i mässtävlingen på hamnen.se

Boken Svensk kust

Boken Svensk kustUnder Scandinavian Boat Show 2007 hade hamnen.se en mässtävling. Fem vinnare får boken “Svensk Kust – Från Koster till Haparanda” av Tommy Hammarström, Bokförlaget Max Ström. Hamnen gratulerar vinnarna!

Under Scandinavian Boat Show 2007 hade hamnen.se en mässtävling. Fem vinnare får boken “Svensk Kust ? Från Koster till Haparanda” av Tommy Hammarström, Bokförlaget Max Ström.

Henrik Golinski
Lena Christoffersson
Mats Bladh
Pierre Ramlycke
Magnus von Friedrichs

Hamnen gratulerar vinnarna!

Läs mer om boken i vår bokpresentation.

Lyxiga Itama 55 störst på mässan

Nästan 19 meter långa Itama 55 var störst på Scandinavian Boat Show.

Nästan 19 meter långa Itama 55 var störst på Scandinavian Boat Show.

Den italienska koncernen Ferretti Group har lanserat Itama 55 i Skandinavien. Det var premiär på Scandinavian Boat Show 2007 och där var de största båt på mässan. Itama 55 är en nästan 19 meter lång italiensk öppen daycruiser i lyxklassen.

Itama 55 hade Skandinavienpremiär på Scandinavian Boat Show 2007. Den var mässans största båt. Itama 55 har typisk italiensk design och är en stor öppen daycruiser i lyxklassen.

Nästan 19 meter långa Itama 55 var störst på Scandinavian Boat Show.

Itama utlovar en prestanda utöver det vanliga hos Itama 55. Med högre för, smalare och högre akter än tidigare samt ett nydesignat däck ökar den sportiga stilen på båten och gör den mer sjövärdig.

Den nya Itama 55 erbjuder nya innovativa lösningar vad gäller utrymmesoptimering. En förstorande effekt erbjuder en känsla av öppenhet överallt.

Ingenting har lämnats åt slumpen i denna design som kombinerar innovation och praktiska lösningar med respekt för exklusiv stil.

Nästan 19 meter långa Itama 55 var störst på Scandinavian Boat Show.

Itama ingår i italienska koncernen Ferrettigroup och ingår bland andra klassiska varumärken som; Riva, Bertram samt Pershing.

Nästan 19 meter långa Itama 55 var störst på Scandinavian Boat Show.

Fakta:
LOA 18,82 meter
Skrovlängd
17,00 meter
Bredd 4,75 meter
Motorer 2 x 1 360 hk MAN Diesel
Maxfart 42 knop
Bränsletank 3 250 liter
Vattentank 700 liter

Läs mer om Itama Yachts.

Världspremiär – Bavaria 38C

Bavaria 38

Bavaria 38Bavaria 38 Cruiser har världspremiär på Scandinavian Boat Show 7–11 november 2007. Men redan under tio dagar i början av september såldes tio stycken bara i Sverige – på ritning. I Älvsjö kommer hon att visas på riktigt.

Bavariavarvet fortsätter sin satsning på nya modeller och presenterar nu Bavaria 38 Cruiser.

Den nya båten är uppföljare till 37:an, Europas mest sålda segelbåt i sin storleksklass.

De nya formerna som lanserats med nya Bavaria 31 och 34 finns också på 38:an. De tvära ändskeppen ger långa seglande linjer, stor sittbrunn och rymd inombords.

Nya funktioner för segling gör att den något större 38:an blir enklare att hantera än föregångaren. Storskotssystemet är utformat så att rorsman kan skota från sin plats både i lä och lovart. Sittbrunnen är stor med sittbänkar på 2,50 meters längd. Badbryggan är integrerad i akterspegeln och fälls ut elektriskt.

För sin storlek är 38:an en mycket stor båt invändigt. Redan 37:an gav en rymdkänsla i salongen och med något större mått är 38:an ändå rymligare. Salongen har en väl tilltagen sittgrupp som rymmer full besättning med gäster. Pentry i vinkel med rejäla avställningsytor och dubbel diskho. Här finns också mikrovågsugn som standard. Navigationsplatsen är i nytt utförande.

Bavaria 38 Cruiser har totalt 18 skylights och ventiler vilket ger en mycket ljus båt invändigt. Den nya designen med två mycket stora fönster och två stora skylights ger rymd och ljus. Totalt finns sju öppningsbara ljusinsläpp bara i salongen.

Vid nedgången finns en öppen yta som ger rymdkänsla och skapar trivsel ombord. I förpiken finns det som varvet kallar “Owners cabin” med stor dubbelkoj. Här finns även rymliga garderober, hyllskåp och stuvutrymmen.

Akterhytten har tre luft- och ljusinsläpp, skylight, sidofönster och mindre öppningsbara plexiglasluckor mot sittbrunn.. Här finns en rejäl dubbelkoj med bra höjd samt sittbänk, garderob och hyllskåp ger en komplett och komfortabel akterhytt.

Bavaria 38 Cruiser går att få med två eller tre hytter.

Exempel på standardutrustning: landström med laddare, kylagregat, micro, vindinstrument, ekolod och logg, teak på sittbänkar och durk, sittbrunnsbord, rattstyrning med läder på ratt, sex vinschar.

Fakta Bavaria 38 Cruiser

Längd över allt 11,72 m
Skrovlängd 11,45 m
Bredd 3,90 m
Djup med standard köl 1.95 m
Depl. 7,200 kg
Köl 2,100 kg
Segel 69,0 kvm
Vatten 210 l
Diesel 150 l
Motor Volvo Penta D1-30, 27,3 hk

https://www.bavariasverige.se

 

 

 

 

Minor för polis och fritid

Finska Minor 27 har uppgraderats till Minor 27 Range.

Finska Minor 27 har uppgraderats till Minor 27 Range.Rumänska och tyska sjöpolisen har några stycken, men Minor 27 är också en skön transport- och fiskebåt i skärgården för helt vanliga personer. En uppgraderad variant har världspremiär på Scandinavian Boat Show den 7–11 november.

Finska Minor 27 har uppgraderats och heter numera Minor 27 Range. Med ett skarpt V-format skrov och en motor på 260 hk ska den vara god för farter upp till 40 knop. Marchfarten ligger runt 30 knop.

Enligt tillverkaren ska den vara den tystaste båten i sin storleksklass på marknaden. Den ska fungera som en praktisk året-runt-båt även på våra breddgrader. Om det inte är is, vill säga.

Förpikskojen på Minor 27Toaletten ombord på Minor 27

Varvet, Sarins Boats ligger i Kokkola, Österbotten, och har byggt båtar sedan 1967. Produktionen är runt 80 båtar per år. Några specialtillverkas som till exempel sjöpolis-, räddnings- eller taxibåtar.

I somras beställde rumänska sjöpolisen Minor 27 Range för patrullering längs floder i Rumänien.

Fakta Minor 27 Range:
Längd 8.50 m
Bredd 2.85 m
Djup 0.95 m
Depl. 3.20 ton
Högsta höjd 3.90 m
Bränsletankar 315 l
Motorrekommendation: 200-350 hk
Kojer: 4 st
CE Kategori B-Offshore

Läs mer om varvet Minor Offshore.

 

Nyhet på höstmässan: Dufour 425

Dufour 425

Dufour 425

Drygt en månad kvar till Scandinavian Boat Show 2007. Mellan den 7 och 11 november är det dags för inomhusmässan i Älvsjö. hamnen.se tittar närmare på en av nyheterna som visas på mässan – Dufour 425 Grand Large.

Dufour 425 har snygga, strama linjer med en låg överbyggnad. Sittbrunnen är utformad så att rorsman har en väl fungerade plats vid någon av rattarna.

Däcket är utformat med kraftiga grabbräcken, en stor ankarbox och goda stuvutrymmen i sittbrunnen. Stora däcksytor gör att det finns plats för sol och bad.

Dufour 425 finns i tre olika inredningsalternativ. Inredningen håller hög klass med många ljusinsläpp genom skyligths och genom ventilerna i skrovsidan.

Dufour 425 har en omfattande standardutrustning och går att få i andra skrovfärger.

Pris från 2,1 miljoner kronor.

 

Ny Arcona 430 på gång

Arcona 430

Arcona 430Arcona Yachts lanserar en ny 43-fotare inför nästa säsong. Skrovpluggen från Macromould har anlänt till varvet i Gustavsberg där Arcona 430 kommer att byggas. Arcona 430 erbjuds med två inredningsalternativ.

Arcona Yachts utvecklar modellprogrammet i den nya generationens segelbåtar och kommer under 2007 att presentera en 43-fotare, Arcona 430.

Modellen har precis blivit godkänd och pluggen, som har tillverkats av Macromould, har levererats för vidare bearbetning till varvet i Gustavsberg.

 

 

Arcona 430 bygger på samma grundfilosofi som 460, det vill säga ett snabbt och lättdrivet skrov med en relativt traditionell inredning i mahogny.

Både konventionell inredningsvariant med vinkelpentry och en med pentryt långskepps kommer att finnas som alternativ. I skrovsidorna blir det två fönster för extra ljusinsläpp i salong och akterhytter

 

 

 

 

Solen skiner i Sun Odyssey 45 DS

Sun Odyssey 45

Sun Odyssey 45Favorit i repris, hamnen.se har redan presenterat nya Sun Odessey 45 DS. Men eftersom den säkert kommer att väcka stor uppmärksamhet på Scandinavian Boat Show i Älvsjö den 7–11 november 2007 tar vi en titt igen. Inredningen är något extra.

Sun Odyssey 45 DS, där DS står för “deck saloon” har Sverigepremiär på båtmässan Scandinavian Boat Show i Älvsjö den 7–11 november 2007.

Den är exteriört den senaste som lanseras i DS-serien från franska Jeanneau-varvet, det vill säga durk och överbyggnad är något förhöjda för att ge plats för fler och större rutor. Det ger ett större ljusinsläpp och ökar känslan av volym.

 

Interiört överraskar Sun Odyssey 45 DS, med en ny inredningsstil jämfört med existerande systermodeller.

Man kan se släktskapen med övriga Jeanneau-båtar, men denna båt ger ett modernare och lite lyxigare intryck, smakfullt och stilrent.

Tanken är att Sun Odessey 45 DS ska bli en ny trend- och stilbildare för kommande modeller med sin nya interiör.

Den känns både rymlig och ljus men samtidigt ombonad. Både salongen och förpiken har gott om förvaringsutrymmen, det finns en separat dusch, två eller tre hytter att välja på planlösningen.

DS-konceptet ger ett luftigt och ljust intryck med detaljer som vackert läderklädda grabbräcken, större sittbrunn och samtidigt systermodellen Sun Odyssey 45:ans goda seglingsegenskaper.

 

 

Lagoon lägger till i Wasahamnen

Lagoon visas i Wasahamnen

Lagoon visas i WasahamnenSeglande flerskrovsbåtar förknippas ofta antingen med racing eller cruising på lata latituder. Örjan Berg på Oxelösund Båt & Motor tror även på en skandinavisk marknad och visar upp flera Lagoonmodeller på Stockholms flytande båtmässa i Wasahamnen den 30 augusti–9 september 2007.

Chartermarknaden i Västindien är fylld av cruisingkatamaraner av märket Lagoon.

– Vi startade med Lagoon 2006, vi trodde självklart på katamaraner i våra svenska skärgårdar. Succé direkt, intresset är otroligt stort vi har haft enormt med besökare på de mässor och visningar vi har varit på, säger Örjan Berg på Oxelösunds Båt & Motor.

Komforten, ljuset, rymden, segelegenskaper, är några av de argument Örjan Berg använder sig av för att få nya kunder att titta lite närmare på Lagoon-båtarna. Många är tidgare motorbåtsägare och helt nybörjare vad gäller segling.

Under sommaren 2007 har drygt 10 katamaraner av märket Lagoon seglat omkring i Skandinaviska farvatten. Örjan Berg tror på en fortsatt ökning och har betsällt många fler till nästa säsong.

– Nu har vi fått hem världens första serietillverkade hybridbåt, Lagoon 420. Även den visas på Stockholms flytande Båtmässa, säger Örjan Berg. 

 

 

Bavaria visar 33 Sport på Öppna Varv

Tyska Bavaria visar upp nya modellen 33 Sport.

Tyska Bavaria visar upp nya modellen 33 Sport.

Tyska Bavaria har med sina konkurrenskraftiga priser gjort att många nya båtintresserade har möjlighet att förverkliga sin dröm om egen båt. På Öppna Varv på Orust den 24–25 augusti visar Bavaria en ny motorbåt: 33 Sport.

Bavaria Yachts med motorbåtsdelen Bavaria Sport är en jätte i båtindustrin. Det tyska varvet tillverkar cirka 700 motorbåtar och 3000 segelbåtar om året. En utvecklad produktionsteknik i kombination med tysk noggrannhet gör att Bavaria kan erbjuda båtar till konkurrenskraftiga priser.

Nya Bavaria 33 Sport.

Bavaria Sport 33 är uppföljaren av den tidigare så populära 32-fotaren. Den kommer både med en öppen targaversion och en hartop-variant. Skrovet är 2 dm längre och 2,5 dm bredare än sin föregångare vilket tillsammans med en ny inredning ger betydligt större utrymmen. Här finns även en akterdel, med sittsoffa, skåp och garderober. Två separata fullängdskojer går att konvertera till dubbelkoj.

I förpikens “Owners Cabin” finns en generös dubbelkoj som ger en känsla av lyx.

Sittbrunnen är stor med plats för sex personer runt bordet. Genom en utvecklad lösning erbjuds en solbädd och större stuvutrymmen än tidigare modeller.

Hardtop-varianten finns med elmanöverat soltak.

Två Volvo D3 på 190 hk lär bli det mest populära motorvalet.

Aktersoffan på nya Bavaria 33 Sport.

Duschutrymmet på Bavaria 33 Sport.

Inredning på Bavaria 33 Sport.

Bavaria 33 Sport från sidan.

Bavaria Sport 33 och Sport 37 visas på öppna Varv, Orust, 24-26 augusti

Bavaria Sport byggs i modellerna: 27 Sport, 30 Sport, 33 Sport och 33 Sport HT, 37 Sport och 37 Sport HT samt 42 Sport och 42 Sport HT.