Motor

Utforska vår omfattande samling av artiklar, recensioner och rådgivning om motorbåtar, allt samlat på ett ställe. Här berättar vi om de senaste modellerna, tidlösa klassiker och mycket annat. Oavsett om du är en inbiten motorbåtsentusiast eller nybörjare kommer du garanterat att hitta något som faller dig i smaken.

Här ger vi dig tillgång till expertinsikter, tips och nyheter om motorbåtar och deras användning.

Oavsett om du letar efter information om motorbåtstyper, de senaste båtmodellerna, eller vill lära dig om motorunderhåll, så har våra artiklar något för alla som delar din passion för motorbåtar.

Utforska vår motorbåtskategorisida och låt oss vara din guide. Vårt mål är att öka din kunskap och njutning av motorbåtlivet.

Minor 34 WR

av
Minor 34

Minor 34Årets nyhet från Minor varvet är en robust 34-fotare för riktigt ruggiga dagar. Kraftigt skrov och rymlig mittkabin där man sitter torrt och bekvämt.

Fria däcksytor runt hela båten underlättar vid tilläggningar och arbete. Inne i mittkabinen finns sittplats för tio personer och under fördäck en hyfsad dubbelkoj. Ytterligare kojer finns i den aktra delen av båten under däck. Kraftiga detaljer som fast mantåg och ordentliga grabbräcken ger båten ett tryggt utseende.

FAKTA

Längd: 10.10 m.
Bredd: 3.36 m.
Vikt: 5500 kg.
Rek. motorstyrkor: Enkel eller dubbelmontage av dieslar mellan 300 och 420 hk.
Ca-pris: 1,5 milj. kronor.
Toppfart upp till ca 40 knop.
Utställare: Ariboats AB, Saltsjöbaden.
www.minor.fi

 

Nimbus Nova 250

av

Nimbus av Mannerfelt
Nimbus Nova 250 heter en av modellerna från Nimbusvarvet. Byggd enligt varvets nya koncept. Bakom står konstruktören Ocke Mannerfelt.

Känd för nytänkande och förmågan att skapa snabba, lättdrivna och ekonomiska skrov. B23 heter Ockes senaste tävlingsbåt, med vilken han har haft en rad framgångar. Bland annat en totalseger i årets Roslagslopp. Från B23 har Nova 250 fått sin bottenform. Varvet har sökt mönsterskydda henne för att säkra båtens originalitet. Nova 250 är en sportig familjebåt i modern tappning med nya lösningar som gör henne såväl praktisk som trevlig att se på.

FAKTA

Längd: 7.50 m.
Bredd: 2.60 m.
Vikt: 2300 kg.
Rek. motorstyrkor: 170 – 300 hk.
Ca-pris: 650.000 kr med en Volvo Penta 5.7 Gsi på 305 hk.

Info: Nimbus Boats AB, Västra Frölunda.

www.nimbus.se

 

Draco Oceancraft 845

av

 

Norsk tuffing
Draco Oceancraft 845 är det norska varvets största modell. Hon är en blandning av traditionell daycruiser och praktisk walk-around-båt.

 

Med 845 vill varvet skapa en båt som bjuder på bra gångytor på däck och fina innerutrymmen. Det V-bottnade skrovet är hämtat från Windy 28 Ghibli, känd för sina fina sjöegenskaper. Vid förarplatsen fram sitter man bekvämt och väl skydda från vind och stänk. För den soldyrkande finns solsoffa och badplattform. En intressant detalj är jagarrutan på toppen av vindrutan. Kombinerat med en kraftig targabåge över förarplatsen ger den båten ett kaxigt utseende. Båten känns sportigt modern men dyr.

Fakta
Längd: 8.45 m.
Bredd: 2.70 m.
Vikt: 2260 kg.
Rek. motorstyrkor: Volvo Penta bensin 5.7 Gsi eller 7.4 GI alt dieslar typ KAD 43 eller 44.

Info: INA Marin AB, Täby
https://www.draco.no/

 

J Craft

av

Kungens båt

Här är en ny svensk motorbåt: J Craft – från Gotland. Åtta båtar är beställda. Nummer ett kommer Kungen att köra i sommaren 2000.

 

En helt ny svensk båt – en läcker motorcruiser – är byggd på Gotland och heter J-Craft. Den första i en serie av åtta har Kung Carl XVI Gustaf köpt. Den ska familjen köra i Medelhavet i sommar. Därför har den aqua-färgade fribord till ett mahognyglänsande däck. Snyggt. För att inte säga fräsigt.

Båten är en blandning av amerikansk “power” och helsvensk hantverkstradition. Inredningen är snickrad av färdiga elever från Carl Malmstens-skolan. Skrädderi, smide, sadelmakeri – allt är genomfört med lokalt kunnande på Gotland.

 

J Craft är en stor båt, hela tolv meter lång. Den premiärvisades i ljusgården på NK-varuhuset i Stockholm. Hur den kom in är en gåta. Men så tog det en hel natt också. Med fem centimeter till godo på var sida om friborden till marmorpelarna, så hängde den i alla fall där till slut. Båten vilade i två stroppar som ingen vågade tillverka, utom Pille Repslagare på Råseglarhuset, Skeppsholmen. Och det är inga vanliga splitsar, utan riktiga fartygssplitsar.

Att presentera en ny båt i ljusgården på NK har tradition. Den första Ljungströmskryssaren visades här. Det var år 1935. Den fick stor uppmärksamhet och det är vad J Craft också hoppas på.

 

Sju systerbåtar är redan beställda – alla är köpta i Sverige.

Data J Craft 38 Sport Cruiser Cabrio

 

Längd

11,52

Bredd

3,50

Vikt

4 400 kg

Motorer

Två stycken Yanmar 420HK, med ZF tvåväxlade backslag.

 

Skrovet är byggt med handupplagd composit med riktad glasfiber i fyra riktningar och isopolyester. Distansmaterialet är divinycell. Båten är laminerad med vacumteknik.

Däcket och allt trä i sittbrunnen är klätt med epoxilimmat mahognyfanér. Alla träytor är lackade nio gånger med tvåkomponentslack.

Priset är mellan 2,5 och 3 miljoner kronor, beroende på motoralternativ.

Info Gotland Yacht Constructors 08-611 10 12 eller 0709-600 000

 

Nimbus Nova 33

av

Nimbus Vandra runt
“Walk around”, vandra runt är egentligen ett amerikanskt båtkoncept. Det utvecklades för fiske där besättningen på ett bekvämt sätt behövde kunna gå runt hela båten utan att klamra sig fast på ett smalt skarndäck.
Nimbus har en serie båtar, Nova-klassen, enligt denna modell. Nu har man tagit fram en 33-fotare.

Konstruktör är Pelle Petterson som ville göra en båt som kan köras skyddat och bekvämt från tidiga vårar till sena höstar. Båten har djupt v-skrov och är ganska tung vilket, enligt tillverkaren, ska borga för en stabil och säker gång i kraftig sjö.

Info 08-583 560 75. www.nimbusmaxicenter.com