Gustav Morin

Elektronisk boja på båten

av


Gott skydd för båten ger Guard System. Det är en elektronisk modul som skickar ut radiosignaler så att en larmcentral kan lokalisera båten om den stjäls. Ett antennsystem täcker idag Stockholm, Göteborg och Malmö med omnejd.

I dessa områden ringer Guardmodulen upp ägaren direkt vid stölden tack vare en inbyggd sensor. övriga områden täcks med pejling från flygplan.

De flesta försäkringsbolag såsom Trygg Hansa, Folksam, Atlantica och Alandia tar bort självrisken för stöld eller ger rabatt på premien om en båt har Guard installerad.

Info 0300-56 69 02. www.guardsystems.se

Liten rullfock-skola

av

En liten kort hjälp i hur du bäst hanterar och använder din rullfock bland annat när det gäller utrullning och revning.

Utrullningen

Bromsa lagom mycket med manöverlinan när focken rullas ut. Annars kommer linan att trassla sig. Det ska vara ungefär fem varv kvar på trumman när focken är helt utrullad. Manöverlinan ska säkras ordentligt vid sittbrunnen.

Normalt ska det bara vara en aning motstånd i linan som man drar ut focken med manöverlinan. Är det tungt kolla vad som tar emot. Endast i mycket hård vind kan man behöva hjälp av en vinsch.

Revning

Se till att ha minimal dragning i skotet vid inrullning av seglet. Flytta skotpunkten efter revning med hjälp av en sugga.

Allmänt

Var noga med att fallets vinkel mot förstaget är den rätta. Detta för att undvika att fockfallet snor sig runt förstaget vid inrullning.

 

Läs mer om rullfock:

Skydda rullfocken i hamn

Segla med rullfock

Så gör du om rullfocken kinkar

 

Båtbyggarna måste skona skogarna

av

Båtbyggarna är näst efter golvtillverkarna de som använder mest tropikträ i Sverige. Båtbranschen kan ta sitt ansvar genom att välja att köpa miljömärkt trä. FSC (Forest Stewardship Council) är en oberoende internationell organisation.

De har utarbetat ett system för att miljöcertfiera bruket av världens skogar. FSC-märkningen är i dag den enda pålitliga garantin för ett etiskt skogsbruk enligt WWF. Förutom att verka för bevarandet av urskog skall man för att få använda märkningen även visa hänsyn till ursprungsbefolkningar och bedriva ett ekologiskt skogsbruk.

Skräntärnan hotas av minkar

av

Skräntärnan är världens största tärna med en vingbredd på 140 cm. Då den under sommaren häckar i kolonier längs med Östersjön är den ett lätt byte för förvildade minkar.

Sedan minkarna ökat i antal i skärgården har halva skräntärnbeståndet försvunnit och Artdatabanken klassar nu arten som starkt hotad. Endast 500 par finns nu kvar längs med svenska kusten. Även andra arter så som vigg, svärta, tobisgrissla och roskarl har sjunkit i antal med mer än 50 procent de senaste 20 åren på grund av minkarna.

Åskskydd för segelbåtar

av
Fem tips om hur du åskskyddar din segelbåt

Fem tips om hur du åskskyddar din segelbåtFem tips på hur du åskskyddar din segelbåt. Alla metalldelar som är längre än en halv meter ska anslutas till åskskyddet. Det gäller sådant som mantåg och fotlister, motor och tankar…

Viktigt att komma ihåg är att om olika metaller kopplas ihop uppstår galvaniska strömmar som kan ge upphov till svår korrosion. För att undvika detta kan kontakten brytas med så kallade gnistgap.

Rolf Högberg på Högspänningslaboratoriet i Uppsala föreslår att man tillverkar sina egna gnistgap genom att fästa två rostfria bultar i en plastbit, så att de hamnar en millimeter från varann. Det skyddar för de galvaniska strömmarna men utgör ett obetydligt hinder för blixten.

1 Uppfångare
I båtar med metallmast fungerar själva masttoppen som uppfångare. Andra master bör ha en uppfångare som sticker upp minst 20 cm över masttoppen. Minimiarea: Koppar 10 mm2, stål 16 mm2, aluminium 16mm2.

2 Mastledare
Mastledaren ska leda kortast möjliga väg till vattnet. Vid däck ansluts den till relingsledaren. Band, tråd eller lina med samma minimiarea som uppfångaren används. Mastledare behövs inte på metallmaster. En genomgående mast bör anslutas till en utanpåliggande bly- eller järnköl via flera kölbultar. Skador kan uppstå om endast en kölbult används. Master som står på däck bör också anslutas, så rak väg som möjligt till ballastkölen.

3 Vant och stag
Dessa ansluts upptill mot mastledaren och vid däck till relingsledaren.

4 Relingsledare och jordledare
Dessa kopplas ihop i för och akter samt på båda sidor av båten.

5 Jordledare
Jordledare ska ha en yta på minst 0,1 kvm. I sötvatten behövs en jordledare som är på 1 kvm. En köl med tillräcklig yta kan fungera som jordledare, men det är effektivare med metallband som är minst 1×10 mm. Ett långt band ger avsevärt bättre jordning än en kvadratisk plåt med samma yta. Banden ska helst sitta strax under vattenlinjen, men eftersom vattenlinjen på en segelbåt som kränger maximalt hamnar långt ner blir placeringen en kompromiss såvida man inte är beredd att montera två band på vardera sida av botten.