Gustav Morin
RYCK 280 – prispressad och skräddarsydd efter dina behov!
Ett mycket välsvarvat skrov med ett sylvasst förskepp, breda gångbord och svårslagna köregenskaper. Det är grunden – men sedan kan du välja och vraka för att anpassa båten efter just dina behov. Spana in nya Ryck 280!
Det handlar förstås om att skräddarsy efter kundens önskemål, men också om att du inte lägga pengar på utrustning, finesser och tillbehör som du inte behöver.
Med eller utan…?
Kort sagt – du får som du vill och inga sportfiskare ska behöva tänka på att vara rädd om ett teakdäck som han eller hon egentligen inte behöver. På samma sätt kan RYCK 280 beställas med eller utan T-top, inredd ruff, wetbar, dusch, värmare, solbäddar, varmvatten, landströms-paket och mycket mer.
På detta sätt har tillverkaren, klassiska HanseYachts AG i Tyska Greifswald, lyckats skapa en föredömligt prispressad båt som verkligen rör om i grytan av snarlika båtar där Nimbus, Axopar eller Saxdor är några exempel.
Inget snubbel!
Utmärkande för RYCK 280 är också det tuffa formspråket och att sittbrunnen är fri från nivåskillnader vilket gör mycket för helhetsintrycket när man vistas ombord, den känns säker ombord.
Exakt som du vill!
Som stöd för kunden som står inför lyxproblemet att utrusta sin båt har den svenska återförsäljaren tagit fram exempel på båtar i olika utrusningsnivåer där RYCK 280 Open, Ryck 280 Plain, Ryck 280 White och Ryck 280 Black är några exempel. Oavsett vilken som passar bäst kan man, utifrån den göra ytterligare korrigeringar med goda råd från säljaren.
Ryck 280 kommer med pigga sjöegenskaper men också en inbyggd pondus när sjön är stökig med Mercurys 250-, 300- eller 350 hästare på akterspegeln.
Studio ep.10 – svensk lyx, haverier och foiling för alla
Två svenska nya lyxbåtar, en ny elbräda med gyrostabilisering och livsviktiga råd inför höstens båtliv. Det och mycket mer i Sveriges bästa (och enda) båtprogram!
Hamnen satsar – söker sjötålig medarbetare!
Sveriges största båtmagasin på webben ska förstärka laget med en person som vill vara med och producera båtunderhållning utöver det vanliga.
Vi söker dig som både kan hålla i en videokamera, redigera inslag och jobba aktivt med våra sociala plattformar.
Vi har seglat jorden runt, kört motorbåt i 130 knop, seglat lyxbåtar över Atlanten och navigerat oss i full fart med en motorbåt rakt upp på en klippa. Ibland blir det fel… Men inte den här gången, då det var ett test av båtens hållbarhet.
Ambitionen är att allt vi gör ska fastna på film på ett ärligt, informativt och underhållande sätt.
Drömjobb för spänstig filmare
Vi tycker att båttester gör sig bäst på video. Man får en känsla för hur båten rör sig, hur den svarar på manövrar och hur det är att röra sig ombord. Vi provar alltifrån lyxjakter för hundra miljoner till Sveriges vanligaste båtar. Och allt däremellan.
Produktionerna handlar primärt om båttester, upptäcktsresor och nyhetsreportage.
Filmning i skärgården
Som det framgår är vi ofta ute på sjön och behöver förstärkning för att producera ännu fler inslag. För rätt person är det ett svårslaget kul jobb. Många inspelningar sker i Stockholms skärgård men det blir också en hel del resor både i och utanför Sverige.
Vi har ett trevligt kontor med studio på Lidingö, sju minuter med cykel från Ropstens tunnelbanestation.
Vad ska man ha koll på…
Erfarenhet av båtar av alla slag, kunskap inom webbhantering och skrivkunnighet är ett klart plus.
Om du tror att det här jobbet är något för dig – skicka ansökan till claes.olivecrona@hamnen.se.
Upptagning och torrsättning – hamnkaptenens bästa tips
En dag av oro och stress över att ha glömt något viktig? Eller en dag med en känsla av harmoni och kontroll? Se videon som kan göra hela skillnaden.
Koll på vaggor och stöttor? Ramp eller kran? Vem är ansvarig i själva lyftet? Vad gäller med försäkringar?
Listan över orosmoment kan göras lång och det gäller att navigera rätt bland alla skrivna och oskrivna lagar.
Här ger rutinerade Nils Fickler, kanslichef och hamnkapten Näsbyvikens båtsällskap, sina bästa tips inför torrsättningen. Här finner ni Svenska Sjös båtägarguide som vi refererar till.
I ämnet upptagning tipsar vi också om våra tidigare inslag i ämnet:
Palla och stötta rätt
Bli av med fukten ombord
Täck båten rätt
Så undviker du unken lukt ombord med avfuktningsknep
Ta upp båten med trailer – bästa tipsen
Bygg din egen torrboll
Se också:
Svenska Sjös båtägarguide
Se inslaget!
Undvik fortkörningsböter med ny smart teknik
Båtdelningstjänsten Skipperi lanserar en ny digital lösning som varnar för hastighetsbegränsningar och känsliga områden direkt i plottern.
Att kika i sjökortet räcker ofta inte för att snabbt förstå var fartbegränsningar gäller och det kan vara enkelt att missa skyltar. Det är en sanning för många båtägare. Därför växer båtdelningstjänsten Skipperi så det knakar och många nya lockas till båtlivet ökar behovet av en tjänst som denna snabbt.
Det är ju märkligt att inte de stora navigationsjättarna tagit tag i detta tidigare. Nu är det Skipperi som tar täten. De rustar redan nu sina hundratals båtar med denna nya geofencing-lösning.
Fartöverträdelser är det vanligaste misstaget bland alla båtförare…
Tekniken, som är den första i sitt slag, hjälper båtförare att undvika misstag samtidigt som den kan används för att värna känsliga områden. I lösningen används realtidsdata för att upptäcka om en båt överskrider en fartbegränsning varpå plottern informerar föraren av fritidsbåten om att sänka farten.
Uppdaterar position i realtid
Genom geofencingtekniken ger Skipperi sina medlemmar realtidsinformation baserad på båtens position och fart. När båten passerar ett geostaket får föraren ett larm och information om området samt ett förslag om lämplig åtgärd. Larmet tystnar först när båten ändrat kurs eller farten har sänkts.
Varningarna kan gälla fartbegränsningar, svallfri fart till fågel- och sälskyddsområden.
Fartöverträdelser är väldigt vanligt
Som ett nästa steg ser Skipperi en förhoppning att samarbeta med myndigheter och miljöorganisationer för att även skydda områden med känsliga sjöbottnar eller till exempel ålgräsängar.
– Fartöverträdelser är ett av det vanligaste misstaget bland nya såväl som vana båtförare. Till stor del beror det på att det saknas tydlig information i sjökort, plottrar och på land om var områden startar och slutar. Skipperis mål är att göra båtlivet enklare och säkrare.
Denna nya teknik kommer att hjälpa våra medlemmar att ta bättre beslut och visa ännu mer hänsyn till både natur och människor, så att de kan njuta mer av sjölivet, säger Axel Norman, vd för Skipperi Sverige.
Stor båtflotta kan göra stor skillnad
Projektet är det första i sitt slag inom båtlivet, och är ett samarbete mellan Skipperi och teknik- och designbyrån Nextfour. Skipperis båtflotta består i år av över 300 båtar och i Sverige finns tjänsten i flera orter på ostkusten, västkusten samt vid Mälaren och på Vänern.
Inom en snar framtid ser Skipperi att systemet kan användas till att också varna för områden där många grundstötningar sker, eller sätta upp områden nära till exempel rodd- och kajakklubbar för att påminna om att sänka farten.
Säkrare och smartare
– Skipperi har haft teknik och produktutveckling i centrum sedan starten, och det är kul att vi ligger i framkanten med att utveckla samt göra framtidens båtliv säkrare och smartare. Tack vare det stora antalet båtar och många engagerade medlemmar har vi en unik möjlighet att snabbt få ett stort genomslag på nya tekniker som vi utvecklar och testar, säger Axel Nordman och avslutar:
– Vi finns idag på fem marknader där vi kan göra skillnad på fler sätt, både genom att välkomna fler in in i båtlivet och utveckla vår tjänst så att våra medlemmar känner sig säkrare och kan minska sin påverkan på miljön, och det är ju det vi strävar mot i vår tjänst
Studio ep.9 – proffsens tips inför upptagningen och senaste nytt från båtvärlden
Som vanligt ryms inte hälften av innehållet i rubriken. Här kommer senaste nytt med det mesta av det bästa från båtvärlden.
Det är mycket på gång i båtvärlden och alltifrån småbåtar till lyxjakter säljer i många fall mer än vad tillverkarna klarar av att leverera.
Ett varv som kommit med många spännande nyheter är lyxjaktsproffsen från finska Baltic. Här berättar vi mer om deras moderna kutter-liknande klassiker på 117 fot, som inte bara är lätt och snabb utan som också har massor av spännande teknik som ska se till att båten lämnar ett så litet klimatavtryck som möjligt.
Se också:
Baltic 142 Canova – lyxjakt med foil
Baltic 68 – enorm dagseglare med eldrift
Klart man ska välja katamaran
På tal om litet avtryck så kan det vara läge att byta ut drömmarna om en stor traditionell planande kabinbåt och istället (för att flytta massor av vatten och dra stora svall) satsa på en motorkatamaran. Utrymmet och stabiliteten blir svårslagen men man måste dra ner på farten. Vi spanar in en rykande het nyhet från Fountain Pajot.
Konkurrens i eldrift och bärplan
Vi har nyligen berättat om svenska Candelas nya spännande foilande elbåt och deras nya drivlina C-POD som spås bli en “game changer”. Vi spanar in utmanaren Edorado som stoltserar med dubbelt så mycket motorkraft och högre toppfart.
Bli hamnkaptenens favorit vid upptagningen
Att ta upp båten gemensamt med alla andra i båtklubben på den stora båtlyftardagen kan vara lika spännande och socialt som ångestframkallande. Rätt saker ska prioriteras och därtill i en viss ordning. Vi har pratat med proffset och går igenom processen steg för steg.
I ämnet upptagning tipsar vi också om våra tidigare inslag i ämnet:
Palla och stötta rätt
Bli av med fukten ombord
Täck båten rätt
Så undviker du unken lukt ombord med avfuktningsknep
Ta upp båten med trailer – bästa tipsen
Andra spännande saker som avhandlas Studio ep.9 som spelas in i samarbete med Svenska Sjö är klassiska bilar som blir båtar, test av full foiling på en sju ton tung kölbåt, ny enorm trimaran ska sätta rekord runt jorden. Med mera.