Ett av de viktigaste momenten för att kunna slå Jules Verne-rekordet är att lyckas med väder-routingen. Såhär funkar det.
Från och med söndagen den första november stod Gitana-trimaranen och hennes besättning i beredskap för sitt Jules Verne Trophy-försök.
Under natten till onsdagen kunde hon äntligen segla över startlinjen.
Men varför valde de att starta precis då?
Här får vi veta hur besättningen arbetade med gribfiler för att avgöra när det skulle bli mest fördelaktigt att starta.
Franck Cammas och Charles Caudrelier har tillsammans med sin så kallade “landrouter” Marcel van Triest studerat väderfenomenen som sveper över Nordatlanten dagligen. Faktum är att trionas iakttagelser går långt utöver det.
Hittills har besättningarna som gett sig på att segla Jules Verne sökt bästa möjliga väderfönster till ekvatorn, men nu tar man också mer hänsyn till situationen i södra Atlanten.