Automatisk växellåda, vridbart växelhus och tolv cylindrar är teknik som vi aldrig sett förut på en utombordare. Här förklarar Mercury hur det funkar.
Mercury V12 600 Verado är en maffig pjäs som lovar stort och som också är byggd för att knuffa upp ordentligt stora båtar i höga hastigheter. Båtar som förr fått hålla tillgodo med starka inombordare, massor av mindre utombordare eller ett par Seven Marines på 627 hk.
Men nu när den sistnämnda tillverkaren lagt ner verksamheten så öppnas en lucka för Mercury att få sätta fjädern i hatten när det handlar om att leverera marknadens största och mest kraftfulla utombordare.
Smidig access till serviceluckor, dubbla motroterande propellrar och ett växelhus som kan svänga oberoende av övriga riggen. Det här är utan tvekan en innovativ motor.
Många fina finesser men inte ett ord om renare avgaser. I videon ovan får vi veta vilka funktioner som Mercury vill framhålla, därtill får vi en snabb förklaring kring hur motorn fungerar.