Vi har sett dem utföra någon slags halv-foiling länge nog nu och det är dags för Imoca-klassen att lyfta ur vattnet helt och hållet. Sagt och gjort.
America’s Cup-båtarna gör det och många med dem. Så vad är det som gör att inte Imoca-klassen har fått luft under skrovet?
Ett svar kan vara att det är svårare att få styrsel på en foilande enskrovsbåt som dessutom hanteras av en ensam person jorden runt i ett sträck(!).
Se också:
Bygget av nästa generations foilande Imoca 60 är igång!
Men nu händer det. Först ut är Bureau Vallée som bevisligen flyger fram, bokstavligt talat, med planen att den efter ytterligare justeringar och utveckling ska kunna göra så ett helt varv runt klotet.
Vad denna teknik kommer att göra för framtida race-rekord kan vi bara ana.
Se inslaget!