Varför? Det är frågan vi ställer oss gång på gång i detta reportage. Varför i hela världen ägnar vi inte mer av vårt båtliv i Vänern? Häng med på Upptäcktsresan Vänern del 1!
EU´s största sjö. Bara en sådan sak…
Men det verkar förhållandevis få ha fattat. Ej heller har vi fattat hur vackert det är och att Vänern faktiskt bjuder det mesta av det blöta när det kommer till båtliv. Får det lov att vara högklassiga krogar? Eller kanske de bästa gästhamnarna man kan tänka sig. Oavsett vad så finns det här.
Se också:
Vänern – en båtvärld som verkligen överraskar
Till detta kommer en brokig historia som sträcker sig från 1200-talet och som inkluderar allt från invigningen av Läckö slott till en snöplig grundsmäll där en gammal restaurang-pråm blev liggande. Ett snedsteg som ingen vill ta tag i.
Det mesta av det bästa med båt på Vänern
När Hamnens utsända spanare kastar loss så är det med andra ord med äventyr i blick. Men så har vi också gett oss blanka fanken på att nosa upp de bästa krogarna som insjön har att erbjuda.
Se också:
Båtliv på Vänern – första intrycken från upptäcktsresan
Spikens Fiskehamn – Vänerns svar på Smögen
Vi tar sats från Mariestad och åker snålskjuts i Svenska Sjös råbarkade servicebåt, en maffig Force 10. Vi siktar på Läckö slott med Kinnekulle tronandes på håll. Snabbt strandhugg och så vidare mot Spikens Fiskehamn som närmast kan beskrivas som Vänerns svar på Smögen. Ett mycket läckert ställe, speciellt för alla som gillar nyfångad sötvattenfisk.
Lurö skärgård på Vänern – seden dit man kommer
Frågan är ändå om det inte var Stånguddens fyr, Värmlands sydligaste udde, som kammade hem priset som den största upplevelsen? Eller så var det Husön i Lurö skärgård där det gällde att ta skeden i vacker hand om man skulle bli accepterad av lokalbefolkningen.
Nya farvatten med fritidsbåt
Oavsett vad så mynnar det hela ut i att Vänern är underskattat av båtfolk som vill upptäcka ett spännande alternativ till Sveriges kustlandskap.
Se reportaget!
Härligt reportage som väcker viljan att besöka flera av ställena.
Vi seglade över Vänern för 10 år sedan i knappt 20m/s och kan bara hålla med om ”varningarna” för hög sjö.
Efter 40 års seglande på Vänern blir jag lite beklämd när jag läser om er resa och upptäcker så många fakta fel i artiklarna. Exvis skriver ni att Rövarsand är en bra naturhamnar för alla vindar. Helt fel. Blåser det vindar mellan NV och NO mer än 4 m/s så blir det mycket skvalpigt. Vid högre vindstyrkor rent av farligt att ligga där. Vraket vid Trädgårdholmarna ligger där för det slet sig vid en bogsering påvägmot Karlstad. Inlandet han koppla en ny tross gick det på grund på en klippa. Därifrån drogs den loss och torrsattes sen på sidan av den ö den ligger vid nu. Fastbunden med vajrar. Allt för att den inte ska sjunka. Ni skriver att ni går norrut från Mariestad och snart ser Kinnekulle och Läckö slott. Min hemmahamn är Mariestad ochvisst 1 sjömil norrut går jag innan jag girar mor Sw och efter 20 sjömil i de riktningen är jag vid Läckö. Ni är vid Stenstaka och det är ingen ö. Det är gården som heter stenstaka. Det var bara några fel ni gjort fler finns. Att som ni åka kors och tvärs på Vänern inom 48 h och sen dra ihop något i skrift är ju inte mycket värt. Men visst en sak har ni rätt i Vänern är ett fantastiskt båtparadis med fin orörd natur och plats för alla. Häls Ingemar Nyman